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NA最後のVTEC - シビックタイプRユーロ
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NA最後のVTEC
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通常の3倍の速度で走るFN2
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ホンダ / シビックタイプRユーロ
タイプRユーロ(MT_2.0) (2009年) -
- レビュー日：2024年11月30日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
シビック最後の3ドアハッチバック
安定のK20Aエンジン
低走行、ノーマル車両が多い - 不満な点
-
そろそろ、純正パーツがなくなって来ている事。
とにかくエンジンが狭い！！
純正のブレーキダストがヒドイ！！ - 総評
- チューンしてもノーマルでも街乗りは充分に楽しめます。
- デザイン
- 5
- 赤内装、運転席周り、見やすい2段メーター。
- 走行性能
- 5
-
街乗りでは充分です。
さすがホンダパワー - 乗り心地
- 5
- 純正では少し硬く感じますが問題ありません。
- 積載性
- 5
-
フィット譲りのセンタータンクレイアウトで後ろは広々です。
- 燃費
- 3
- 私の車両はコンピューター書換してるので燃費は期待してません😭
- 価格
- 4
- 他のタイプRと比べても比較的手が届くと思います。
- 故障経験
- 2025年4月、オルタネーター、テンショナー、ベルト交換
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