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EJ20スターターキット - エクシーガ
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Souta EXIGA
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スバル / エクシーガ
2.0i-S(CVT_2.0) (2011年) -
- レビュー日:2026年10月19日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
•カクカクのDピラーブラックアウトの直線的なデザイン。
•EJ20搭載。
•音が良すぎる。
•車中泊も余裕。
•NAでも必要十分な馬力かつEJエンジンにしては良い燃費。 - 不満な点
-
•必要十分だけどちょっと遅い。
•おデブ - 総評
- 代わりがない、知れば知るほど沼る最高の相棒。
- デザイン
- 3
-
純正はずんぐりむっくりのおデブで眠そうな顔をしていますが、ちゃんと弄ればめちゃかっこいいです。
純正車高かつエアロ無しだと目も当てられないけど、腰高感をうまく消してあげると塊感がすごくて最高にエロいです。 - 走行性能
- 4
-
必要十分なパワーと水平対向エンジンの安定性は沼以外の何物でもありません。
脚固めてタワーバー入れたらコーナーも粘ります。
あとはフジツボ×EJ20の音が良すぎる!! - 乗り心地
- 4
-
脚変えたせいでひどいもんですが、純正脚はとても良かったです。
シートも良くて全然疲れない。 - 積載性
- 5
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シングルのマットレス敷いて寝れます 🏩
チャリも積めます。
文句なしの室内空間です。 - 燃費
- 4
-
EJ20にしては良い!
長距離のんびりツーリングで14km/Lも夢ではない。
街乗りは10.0km/L 🌱 - 価格
- 4
-
EJ20スターターキット相応。
tsは高い!!羨ましい!! - 故障経験
-
オルタネーター
ドライブシャフト
イグニッションコイル&プラグ
o2センサー
クーラント漏れ…
言い出したら過去も今後もキリがございません。

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