圧送交換ではなく、エンジンオイルなどと同じく下抜きで行います。「全部換えない方がトラブル少ないからね」とこの道数十年の整備士の方がおっしゃってることを信頼しました。

ただし、私のIS250Cは走行距離が13万キロオーバーで初めてのATF交換となるので、オイルパンの清掃とストレーナーは新品に交換しました。またリアのデフオイルもついでに交換してもらいました。