964いじり虫のブログ一覧

昨晩までは普通に開け閉めしていたトランクですが、今朝開けようと、いつものようにアンロックしトランクのキーシリンダー部を押し込むと”カチッ”という音がなし。
”うん？？開かない”、もう一度押し込むが開きません。

エマージェンシーキーを使って左４５度回した状態でキーシリンダー部を押し込んで開錠。しかし閉めると開きません。

何度やってもダメ。

何気なしにシフトレバー近傍のトランクオープンスイッチ部の赤ＬＥＤが点灯していることに気づき、何か制御上の異常が起きたのかと思ってパネルを外してスイッチのコネクターを抜き差し。しかし期待は裏切られ、エンジン掛けるとＬＥＤ点灯してしまいます！

”ダメか。まあトランクが開かない訳ではないから”と、エマージェンシーキーを使わないと開かない不便さはあるものの我慢我慢と思い、エンジン掛けたまま出掛ける用意をしていると、何時の間にかＬＥＤが消えていました。

”ひょっとして治ったのかも”と後ろに回ってトランクのキーシリンダー部を押し込んでみると”カチッ”という音とともにトランクが開きました！

それ以来、何度エンジンＯＮ／ＯＦＦや施錠／開錠を繰り返しても正常に開けられます。

何だ？どういうこと？

どなたか、ベンツのトランク開かない不思議な現象の原因を教えていただけませんか？

狂ちゃんさんの説で「売ると決めたクルマは売られるのを嫌がって故障する」とか。

そう言えば「我が黒かるヴィヴィオ君、急にクラッチが切れなくなる不具合が出たな。でも、たまたまだよな」って思ってました。
その後、狂ちゃんさんのbenz修理をお手伝い。

夕飯に間に合わないとお神の口煩いのに対応するのが面倒なので、夕方になると何時ものようにガレージを後に帰路に。

家まで3kmほどの上武国道高架橋上で事件が起こりました。落ちていた長さ60cm一辺が5cmほどのL形金具を避けられずに左タイヤで踏んでしまったのです。
ガタガタガタガタガタガタ。逝けません。
下道におそるおそる降りて左タイヤを観ると、何とフロント、リアともパンク。

こりゃダメと諦めて保険のロードサービスを呼ぼうとスマホを手に取ったら電池残1% !
そう言えば狂ちゃんさんのガレージで切れるよ合図が有りました。

仕方がない、重いフロントはスペアに交換、軽いリアはパンクのままハザードを点滅させて時速5km位で家まで20分ほど亀さん走行。

なんとかアルミホイールは助かってほしいものですが、明るくなる明日に確認です。

しかし、狂ちゃん伝説は恐ろしや !

ギアシフトできなくなり出品中止したＶｉｖｉｏですが、クラッチのパイロットベアリング固着が原因でした。
クラッチの磨耗はほとんどなく、レリーズベアリングも問題なし。これらは新品みたいな感じでパイロットベアリングだけ交換していなかった可能性が大です。

交換し、今日ミッションオイルを入れて試運転。
前よりシフトが軽くなりました。

この感じが正常とすると、ひょっとして以前から少しずつ固着が進んでいたのかもしれません。

これで安心して再出品です。

ＶＩＶＩＯを降ります！ってブログにあげ、ヤフオクに出品とかいって出品したのですが、なんと間の悪いことというかなんと最後まで楽しませてくれるというか。

昨日起きました。近くのジョイフルの帰りです。
前のトラックが左の駐車場に入るのに一時停止、右手を窓から出して自分のヴィヴィオに向かって
追い越して先に行け”と合図。そうですかという感じで１速に入れてと思ったら入らない！クラッチが切れない。当然バックも不可。一端エンジンを切り、２速に入れてからエンジンを掛けて脱出。

そう言えば、数日前に前橋に行った帰りに、クラッチの繋がりが深くなって、なんかジーとかジャーとか音がしてたのです。

家に戻り、クラッチをかなり浅く調整すれども２速になんとか入るレベル。ワイヤーの伸びも考えられるのですが、それにしては深すぎるし、お神を引っ張り出してクラッチを踏ませてみても伸びはなさそう。

ヤフオク出品取り消し、クラッチ修理決定です。

修理しないでそのまま安くという手もありますが、折角楽しむ機会を与えてくれたのですから楽しみましょう。と言うことで、バラシに入りました。

ご無沙汰しています。
久しぶりの投稿ですが、白ポルに続いて黒かるのヴィヴィオＲＸ－Ｒも降りることにしました。

真面目にオリジナルにしようとしてきていたのに。
お神から、「ＡＴじゃないと家族で乗れない」声が強くなり、狭い敷地でＭＴは居場所を無くしつつありました。

”ＭＴの方がボケない”とか言っていたのですが、ますます買い物に不便になる土地では”皆で使える”が所有の必須条件になってきました。

ヴィヴィオはヤフオクに出品しました。
（商品ＩＤ：p648656469。よろしかったら見てください）

次の一台は壊れることを楽しんではいられないので、自分としては結構新しいクルマにするつもりです。
”新しい”とは言っても、最近の電子制御で覆ったクルマの信頼性とディーラーの囲い込み政策にギモンを抱いているので、それなりにコナレた、荷物の入る日本の”軽”を選びます。

ここ1年で大きく変化させた車生活。１年１年、肉体的変化が読めない中で５年後はどうなっているのか？