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インジェクター流量・噴霧ＯＫに引き続いて燃圧をチェックしたが、ｴﾝｼﾞﾝ停止時に規定値３．９±０．２kgf/cm2に対し、写真のように４．1kgf/cm2でOK。

次ぎは燃料系を終えたので、今までに当っていないセンサー関係かなぁ。

終わりがあるのか～？？

測定方法は整備手帳に。
https://minkara.carview.co.jp/userid/367946/car/276570/1689678/note.aspx

インジェクターの噴霧パターンは正常だったのですが、
じゃあ流量はと思い、測定装置を改良し測定。
規定値１３９ｇ/minに対し、6本の平均値１４７．５ｇ、Max＋3.4、Min－3.6g。
正常ですね。
でもクリーニングしたら何か変わるかもと思い、ＹｏｕＴｕｂｅから知恵を拝借した装置を作成し、クリーニング。
そのクリーニング後は、平均値１４６．８ｇ、Ｍａｘ＋4.3、Ｍｉｎ－5.0ｇ
噴霧ﾊﾟﾀｰﾝも正常。

クリーニングのＢｅｆｏｒｅ，Ａｆｔｅｒの差はなしです。

次は燃料関係ばらしたついでに、レギュレーターからの吐出燃圧を測定してみます。

詳しくは整備手帳に
https://minkara.carview.co.jp/userid/367946/car/276570/1689204/note.aspx