ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

先日実家に帰ると、
ヌコがトコトコとやってきました。
いつもの通りお勝手に行くのかと思いきや、
ワイに近づいてクンクン、スリスリ。
なんとご挨拶してくれました。

しかも、居間に上がって話していると、
近くにチョコンと座って、背中をこっちに向けてます。

ヌコ「撫でても良いぞ」

と言っているようだったので、
声をかけて少しだけ背中を撫でました。
あまり触りすぎると嫌われるので、
そこそこのところでやめて帰ろうと立ち上がったら、
ヌコもひょいと立ち上がって、人の前をウロチョロ。
そしてお尻を突き出して、

ヌコ「尻尾の付け根をトントンするがよい」

とアピール。
何度か尻尾の付け根をトントンしてやると、
満足したのか去っていきました。

久しぶりに会ったのは間違いないんですが、
これまでこんなに懐かれたことないので不思議でした。
もしかして、この前に持ってきたお土産のモンプチが効いたのか！？

一昨日の夜からやけに涼しく、昨日の朝は肌寒さを感じるほどでした。
その前は朝でも暑かったというのに。

しかし、日が登るとすぐに暑くなり、
まだ真夏のギラギラした日差しではないものの、
昼休みに昼飯を買いに出ると汗ばむほど。
こう寒暖差が激しいと、なかなか体がついていかないですね。

そして昨日の夜も涼しくて、窓を開けているだけで十分過ごせました。
涼しいのはありがたいのですけど、
暑いのはもう少し緩やかになってほしいですなぁ。

最近、ながら洗車さんのビギナーズラックを愛用しております。

前にブログで説明したことですけど、
これ、コーティングもできる無水洗車OKのケミカルです。
おまけにボディもガラスもいけます。
もう、ズボラの極致のようなケミカルです。

これを何度か施工して、コーティング被膜がだいぶ形成されたはず。
そこにここ最近の雨模様です。
フロントガラスはワイパー不要なぐらい撥水し、
時速60km程度で水玉が飛び始めます。

これ、ガラス専門の撥水剤より良くないか？

ひょっとすると洗車もいけるケミカルなので、
撥水コーティングの邪魔をする油膜等の汚れを落とし、
その上で撥水被膜を形成するから性能が高いのかも？

消費はそこそこ激しいものの、
これ１本でボディも窓もコーティングできるとあって、
もう手放すことができないくらい頼ってます。

画像は、ドアのガラスに貼った親水フィルムから、
ミラーを見たところ。

雨がハンパだとミラーの親水フィルムが厳しいけど、
きちっと濡れたら結構見やすい。

というか、ドアのガラスは最近の洗車の都合上撥水加工されているので、
ハンパな雨だと水玉が残るだけなんすよ。
風を受けて吹っ飛ぶわけでもないですからね。

そうすると、親水フィルムは良い働きをするんです。

多分、並走する大型車両からスプラッシュマウンテンされたときに、
このフィルムは役に立ちそうな希ガス。

今回の給油では、537.9km走って22.9L給油したので、
メーターは23.8km/L、
満タン法は23.4km/Lでした。

前回よりはいいけど、
やっぱりいつもより少し悪い。
（これでもカタログ値110％ですが）

エアコンの使用率もそうだけど、
アクセル開度の問題もあるかもしれないと最近思った次第。
普通にアクセル踏んで走っていても、
速度によっては燃費計が30km/Lとか指す事もあります。
通常の巡航速度より少し遅めにすると、
燃費に好影響が出るやもしれません。

この場合、精神的に悪影響が出るやもしれませんｗ