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きゃんぞーの"スラりん" [ホンダ N-BOXスラッシュ]
フレーム補強:合わせ技、一本!?
3
どちらもスラッシュはメーカーとして適合を謳っていませんので、あくまでも装着は自己責任となります。<br />
<br />
また、ショップさんに依頼する場合も最終的な責任は自身にあることが大前提となることは肝に銘じておきましょう。<br />
<br />
効果についてはすでに沢山語られているので今更ですが・・・<br />
<br />
・ダンパーがボディの微振動を吸収しているためか、ドア開閉時の音色が良化。<br />
 (バシャン!→バフン!)<br />
 ただし、未装着なせいかリアに行くほど効果は薄れ、リアゲートの開閉音に変化なし。<br />
<br />
・橋の継ぎ目やマンホールなどを踏み越えた際の収まりが早くなりました。<br />
<br />
・プレートがサブフレームの歪みを低減したおかげでステアリング操作に対する反応が良くなりました。<br />
 純正サスがようやく仕事し始めました。<br />
<br />
総じて車格が1段アップした感じです。<br />
<br />
軽自動車に装着するには躊躇する価格ですが、乗ってすぐ実感できるので満足度は高いと思います。<br />
(それも慣れるまでの間でしょうけど・・・)
どちらもスラッシュはメーカーとして適合を謳っていませんので、あくまでも装着は自己責任となります。

また、ショップさんに依頼する場合も最終的な責任は自身にあることが大前提となることは肝に銘じておきましょう。

効果についてはすでに沢山語られているので今更ですが・・・

・ダンパーがボディの微振動を吸収しているためか、ドア開閉時の音色が良化。
 (バシャン!→バフン!)
 ただし、未装着なせいかリアに行くほど効果は薄れ、リアゲートの開閉音に変化なし。

・橋の継ぎ目やマンホールなどを踏み越えた際の収まりが早くなりました。

・プレートがサブフレームの歪みを低減したおかげでステアリング操作に対する反応が良くなりました。
 純正サスがようやく仕事し始めました。

総じて車格が1段アップした感じです。

軽自動車に装着するには躊躇する価格ですが、乗ってすぐ実感できるので満足度は高いと思います。
(それも慣れるまでの間でしょうけど・・・)
カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2026年04月19日

プロフィール

「何気なくスバルのサイトを見たら、ローン金利が4.9%になってた。4月に私が契約したときは3.9%。
この先も長期金利上がりそうだし、ガソリン補助金も徐々に減りそう。
はてさてどうなりますやら・・・」
何シテル?   09/17 12:15
大学生で親から譲ってもらったアコードCAから愛車生活スタート。 (その時親が買ったのはインスパイアのワイドボディ) これまでの車歴は下記の通り。 ...
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