GRBの後継 - LBX

マイカー

GRBの後継

やふたろう1111
レクサス / LBX
MORIZO RR_AWD(MT_1.6) (2024年)
- レビュー日：2025年2月24日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 11年乗ったGRBもそろそろ不具合が出始めていて後継車両どうしようか？と思っていたところにMorizo rrの発表で即購入を決めました。

荷物を持った移動をするためハッチバック、MT 、AWD、高速道路でノンストレス加速できる馬力なんて車にはもう出会えないんだろうな、と思っていたところ（GRカローラ2回とも抽選ハズレ）の出会いでした。

7ヶ月の納車待ちでようやくご対面。

慣らし運転は不要と説明を受けましたが1,000kmくらいまではあまり回さないように心がけるつもりが、簡単に回転数があがってしまうのは嬉しい誤算。

足回りも自分にとっては特に固くもなく乗り心地について不満ありません。
youtubeあたりでは「この価格帯でこの装備（シートベンチレーションなど）がついてないんて」というのも見かけましたが、それよりも走行性能に十分満足です。

この令和の時代にこのような車を販売してくれた事に感謝です。
不満な点: 不満というよりも割り切り点として
・ブレーキの鳴き
多くの方が言ってますが信号停止の際などはかなり鳴きますね
ディーラーさんからも「強めに踏みこむ気持ちで操作すると鳴きにくい」とアドバイスいただきましたが、その通りでした。

・ラゲッジスペース
これも分かっていたことですが、マット下の空間もあまり使えないことから工具などの積載と通常の荷物を積む際などは工夫が必要そうです
総評: 単なる移動手段としてではなく、運転を楽しみたい人にとって申し分のない車と思います。
他車に比べて最新の快適装備などが省かれているところはありますが、2000年代にコンセプト形成された前車から乗り換えの自分にとっては自動車の進化に目を丸くしています。

デザイン: 4
走行性能: 5
乗り心地: 5
積載性: 4
燃費: 4
価格: 5