defiメーター再起動対策

以前から気になっていたアイドリングストップ復帰後の再起動対策をしました
みんカラを眺めてたらFKの方がナビ裏の配線から分岐していたのを拝見しFLでも降圧しない配線を探したらそれらしいのが見つかったので試しに施工してみました

ナビ裏にアクセスする為に先ずはセンターコンソールを取っ払います
ここまでの作業工程は沢山の方々が取り上げてるので割愛させて頂きました
TVキャンセラー取付ならこの状態で出来るのですが今回はもう少し奥側にあるカプラーにアクセスしたいので次はエアコン周りのパネルを外していきます

助手席側のウェザーストリップとサイドのカバーを内張剥し等で外します

次にエアコン周りのパネルを外すのですが
赤丸印の水色のクリップを奥に押し込むと
浮いてきます

こんな感じ

爪で止まっているので
左側から徐々に引っ張って外して行きます
途中カプラーが2カ所ありますので
無理に引っ張らないで下さいね

1カ所目

2カ所目

赤丸印のビスを取って
樹脂部品を外すのですが青丸印に爪があって
引っ掛かっているので
外側に押し込んで外します

爪はこんな感じ

後はナビ本体に付いてる3個のナット？
を10mmのディープソケット等で外して行きます
※画像は右上

左下

左上

本体が緩んでスペースが確保出来たので
邪魔なカプラーを外して行きます

奥のグレーの24Pカプラーの配線図を見ると
23番の黄色の線の説明に
「ACC_CUT_MAIN(VTS)」とあったので
こちらから分岐してみました
※配線はグレードや仕様によって場所が違う場合がありますので必ずご自身で配線図を
ご確認下さい。

安物のTVキャンセラーを付けていたのですが
何やらトヨタ、マツダ界隈で不穏な感じでしたので念のためついでに外しました。
今は様子見してます

試運転をしたところアイドリングストップ復帰後もオープニングフラッシュは発生しませんでしたので快適になりました