セダンのスタンダード

フロントマスクは結構好きです。
良い意味でカローラっぽくない。
しかしリアのスタイルはあまり好ましくないです。
テールランプのデザインをもう少し頑張って欲しかった。

１５００ccの４ＷＤということで、一人で走る分には問題ありませんでした。ただ、車内に入って来るエンジン音が大きくて気になりました。我が家のスイフト（１２００cc）よりうるさくて雑です。
ＣＶＴの特性である、すべりのような感覚を結構味わいました。特にコーナーからの立ち上がりでアクセルを踏むと、エンジンばかり回って速度がついてこない状態が多くありました。
あと、ここで書くのが適当か分かりませんが、ＨＩＤやＬＥＤヘッドライトに慣れてしまっているので、ハロゲンライトは暗く感じました。

足回りは最近のクルマらしくピョンピョン跳ねる感じです。ドッシリ感はありませんが、コーナーでは意外と踏ん張ってくれました。
また、このクルマとしては意外にシートのサイドサポートがしっかりしていました。


室内ですが、このクラスのクルマでも全窓のパワーウインドウにオート機能がついているのには感心しました。


また、大きくはないですがコンソールボックスもありますし、今時珍しいコインケースもあります。しかも車外からは見えないようになっているのはこだわり？



グローブボックスも上下にあって大容量です。


ＡＶやエアコンの操作性はとても良いですが、その下にあるドリンクホルダーの位置が奥まっているので、手を伸ばさないと取れないのがちょっと残念。




後席ドアにドリンクホルダーがありますが、できれば中央部を倒してドリンクホルダー＆アームレストにできればいいなと思いました。（上位グレードを選べばセンターアームレストが付くようです。）

借りている間、荷物を載せて走らなかったので不明ですが、トランクはそれなりに広いと思いました。トランクスルーはあった方がいいかなと。

全て街乗りで12.7Km/Lでした。
カタログ値が16.4Km/Lなので、まぁこんなもんかなと。

代車（レンタカー）なので評価できません。