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イイね!
2024年04月02日

こりゃ売れるよなぁって思ったクルマ #2

こりゃ売れるよなぁって思ったクルマ #2
レビュー情報
メーカー/モデル名 トヨタ / ヴォクシー X_8人乗り_4WD(CVT_2.0) (2017年)
乗車人数 3人
使用目的 その他
乗車形式 レンタカー
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 5ナンバーサイズで、人もモノもたくさん運べるマルチユースが可能なところ。
不満な点 このグレードは内装がチープ。
また、高速道路を走っていると風の影響を受けやすいと感じました。
総評 娘の引っ越し用にレンタカーとして借りました。
(この手のワンボックスタイプならどれでもいいと頼んだら、こちらが用意されました。)

以前息子の引っ越し用にエスクァイアを借りましたが、基本的なサイズや動力性能は同じなので、総論はここでは省略します(エスクァイアのクルマレビューを参照してください)。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/esquire/review/detail.aspx?cid=254331

前回のエスクァイアも今回のVOXYも4WDモデルで、時期的にスタッドレスタイヤ装着状態で乗りましたが、今回の方が静粛性が高いように思えました。
多分スタッドレスタイヤの性能や減り具合によるものだと思います。
また、発進時のモッサリ感が少なく、大量に荷物を積んだ状態で3人乗車でもほとんどストレスがなかったのは、エスクァイア同様感心しました。

エスクァイアのときに不満点として書いたオーディオの音質の悪さもさほど感じられず(良いとは言いませんが…)、装着する機種によって、だいぶ違いが感じられるのかなと思いました。

上り坂(高速道路の登坂車線)では、だいぶエンジン音が聞こえてきますが、街乗りレベルでは動力性能に不満を感じることは少ないでしょう。
エスクァイアのときと同じく、人を乗せたり荷物を積んで移動したりするツールとして使うにはとても良いクルマだと思います。
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 3
下位グレードなのでノッペリした顔つきです。
好みの問題でしょうが、私はエアロ顔の方が好きです。
内装もグレードどおりといった感じです(エスクァイアのほうが高級感がありました)。
個人的には、せめてステアリングくらいは本革にしたいですね。
走行性能
☆☆☆☆☆ 3
エスクァイアのときと同じ印象です。
あとは、高速道路で横風に煽られる感覚が強くありました。
あと、エアコンの効きが悪いように思えました。
なかなか車内が温まらず、設定温度を上げて対応しました(荷物満載だったせいかもしれません)。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 3
エスクァイアのときと同じですが、オーディオやロードノイズは、装着している製品に大きく左右されることが分かりました。
積載性
☆☆☆☆☆ 5
エスクァイアのときと同じです。
息子の時より荷物が多かったのですが、3人乗るスペースを確保しながら何とか積めました。
自転車も積み込むことができたのは大きかったです。


燃費
☆☆☆☆☆ 4
ほぼ高速・ちょっと街乗りの往復で12.7Km/Lでした。
往路は荷物満載・街中走行もあった中ではまずまずだと思いました。
価格
☆☆☆☆☆無評価
レンタカーだったので評価できません。
その他
故障経験 レンタカーなので故障経験はありませんでした。 
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2024/04/02 21:48:19

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2008年3月、プレマシー購入を機に、みんカラ登録。 2018年3月、クラウンアスリートハイブリッドに乗り換え。 皆さんのドレスアップを参考に、懐具合と相談...
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