フロントワイパー交換

引き続き12ヶ月点検前の消耗品交換🔧
次はエアコンフィルターに続いてワイパー交換を行います。

1年前に一度純正ワイパーのゴムのみ交換しましたが、今回は本体ごと交換することにします。

交換するワイパーはこちら💁BOSCHの「エアロツイン Jフィット(+)」。
前車の時も長らく愛用していたワイパーです。

いわゆるトーナメント式のワイパーとは異なりワイパー本体がカーブを描く形状となっているため、フロントガラスへの圧力が均一に伝わることとなり、スムーズな拭き取りとビビり音の軽減が期待できます✌️
何よりもデザインがカッコいいですよね😍

メーカー指定のサイズは運転席側がAJ65・助手席側がAJ34というサイズなのですが、助手席側は少し長めのAJ38でも装着可能というレビューを多数見ましたので、今回はそちらを購入しました💰

さて純正のワイパーなんですが、日産車あるあるでワイパーアームよりも上側にオフセットして装着されています😳

対してこのエアロツインはブレードの取り付け部分がワイパーアームの真上です。
したがってこのまま取り付けると、ワイパーブレードの停止位置が今までよりも微妙に下に下がってしまうのです🫩
まぁそれでも別にワイパーを使用するだけなら何の影響もないのですが‥

ウチのクロスオーバーちゃんは寒冷地仕様のため、フロントガラス下部にワイパーデアイサーが仕込まれているんですよね〜。
このまま交換するとワイパーの停止位置がデアイサーからズレてしまい、せっかくのデアイサーの意味が無くなってしまいます😥

どうしようかと思ったら、メーカーからちゃんと対策部品が発売されてました✨

ワイパー本体にこの部品を取り付けることで、純正同様オフセットして停止できます👍
よく読むとメーカーの適合表にもしっかり取り付け推奨と記載がありました。

両側に部品を装置してオフセットOK👌交換完了❗️
‥かと思いきや

なんと😱こちらの部品を付けると左右のワイパーが微妙に干渉してしまうではありませんか💀
助手席側をメーカー指定サイズより長いものにしたのが仇となりました😭

仕方ないので助手席側の部品を取り外し、運転席側のみオフセットさせることに🔧

こうすることで上手い具合に左右干渉せずに済みます👍
助手席側はデアイサーから微妙に外れてしまいますが、純正よりも長めのワイパーを使うことで拭き取り範囲も大きくなったことですし、まぁ良しとしましょう😅

ちなみに両側部品なしで取り付けた状態はこちら💁
寒冷地仕様車でなければ部品なしでも全然大丈夫そうですね👌（拭き取り範囲は若干狭くなりそうですが）

＜結論＞
寒冷地仕様車は素直に指定サイズのワイパー（AJ65&AJ34）＋オフセット部品2個を使用しましょう😅

ちなみに助手席側のワイパーを長くしたことによるメリットがこちら👀
雨の日のドラレコに微妙に映り込んでいた雨粒が、拭き取り範囲が少し広がることでほとんど気にならなくなりました👏