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思ったよりは普通。 - ムーヴカスタム
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れいあうたー
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ダイハツ / ムーヴカスタム
X SA (2013年) -
- レビュー日:2026年4月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 3
- 満足している点
- 現代的なルックス
- 不満な点
- アイドリングストップが付いている点、内装のプラスチッキーさ。フルフラットにならない点。
- 総評
-
外装に不満はない。安く買えるなら雑に使える足車という印象。日常ユースは後部座席利用でなんとかできるが、車中泊や荷物を多く積む用途には向かないかな。
車室は広いのだから、もう少し乗員と積載のバランスを均等にしてほしかった印象。
3オーナー目で初代がディーラー入庫整備で素性は良さそうな個体だが、やはりダイハツだけにオイル回りの発症が起こる不安はついて回る。
- デザイン
- 3
- 外装はなかなかいい。初代ステラのデザイン継承という印象。内装が表面仕上げで誤魔化そうと頑張っているがそれでもプラスチッキーさが拭えない点。内装が足を引っ張っている。
- 走行性能
- 3
-
52psと上位車種には劣るものの思ったよりは登坂をこなし加速も実用範囲。
でもやっぱり00sのダイハツの匂いをうっすら感じる。 - 乗り心地
- 3
- the普通。左足がセンターコンソール側面にあたるが、エンジンの小刻みな振動を感じるためこの評価。
- 積載性
- 2
- 搭乗者の快適性を優先しすぎた結果か後部座席がフルフラットにならない。4名乗車状態にするとかなり荷室が狭い。積載の為には使えない印象。
- 燃費
- 4
-
クルマのCPの燃費計での評価にはなるが、
R2と同じように踏むと雑に乗っていても25km/l後半まで雑に上がる印象。 - 価格
- 4
- 中古価格がすごく安かったり高かったりするのでピンキリだがいいタマを買えれば安く足にできるかも?
- 故障経験
- ヘッドライトの劣化、フォグライトのレンズ面白化(すりガラス状)
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