ステアリングシャフトステー

純正品です。
ちなみにMC後の肉厚UPバージョン。

で、今回取り付けたのがアルミブロック削り出しで作った
極太ステー。

フライス盤は持ってないので、業者に依頼しました。
ボルトはM8×130を端まで貫通させ、ボディ側固定ナットはソケットで閉めるようにしています。
せっかくなので純正はガバガバだった穴を現車合わせでピッタリに、
真ん中の幅も0.5mm狭くしてギリッギリのクリアランスにしています。

作った理由はドケチのトヨタが手を加えるパーツなので
ここは効果があるだろうと。

インプレ
第一印象はハンドル軽っ・遊びが全然ない。
今まで操舵入力をステーが吸収していたのでしょうか、
チョンと切ればノーズがふわっとインに入る感じです。

メリットはミッドシップ特有の感覚が楽しめます。
何年ものって完全に馴れたのに、FFから乗り換えた納車当時を思い出しました。
デメリットは操舵か素直になりすぎて、直進安定性が悪くなることですかね。
まあ、今までの感覚で切り過ぎてるのが、そのうち慣れて普通に走れるようになると思いますが。

ツテが無いので工賃が高くなりましたが、自分で加工できる・ツテで安く出来る人はやってみてもいいかと思います。