ブリッツダンパーZZ-R

TRDのノーマル形状のダンパーがオイル漏れをおこしているのを発見。急遽車高調を入れることにしました。
値段がリーズナブルなことと３年6万キロ保証に惹かれブリッツのZZ-Rダンパーにしました。

同時に漏れたダンパーオイルによってお餅みたいになってしまったスタビブッシュもウレタン製の物に交換しました

交換自体は面倒な所はないですがブレーキホース止めるブラケットが簡単に曲がってしまう位柔らかいので気をつけましょう。ストラットのボルトは一応1G締めで取付ました

完成の図🌀
フロントは全下げで後ろはあと２センチ位落とせますが多分走れなくなると思います。
リアに対してフロントはあまり落ちない様子。
アライメントは大分ズレますので自家製で合わせました。

試運転がてら箱根へ👍
減衰は最初真ん中の前後11段でしたが硬すぎて街乗りじゃあロービームの球が切れるくらいガタガタでした。最終的にフロント28段リア27段で落ち着きました。かなりソフトな減衰ですがそれでも大分ロールしなくなり動きがクイックになりました。
日が落ちてきてライトをつけたらロービームが球切れしていることに気づき暗い夜道をフォグを頼りに帰りました