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イイね!
2010年10月09日

ブーコン移設

ブーコン移設 この間の走行会で、結構ブーストがオーバーシュート気味だった。

オーバーシュートが出るのは普通だけど、
1.2にあわせても、1.27とか平気で出る。

さすがに、1.3近くまでいくのはいきすぎな感じ。

サージタンクからブーコンまでのホースが長いので、
それで制御にラグができるのではないかという気がする。

今までブーコンはエアクリ周辺のレゾネーター(すでに撤去済みだけど)の辺りに設置していたんだけど、エンジンルームのロックヒンジ(?)の辺りに移動。

タービンとアクチュエーターからのホースがちょっと長くなったけど、サージタンクからのホースは半分くらいになった。

エンジンルームボンネットを閉じるとホースが曲がりそうだけど…大丈夫かな。
もう少し下に移動させるか?

これでどう変わるか…
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2010/10/09 18:02:05

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この記事へのコメント

2010年10月11日 19:46
僕はタービンから直接引っ張ってエアクリ辺りに取り付けてますよ。
今のブーコン(ブリッツ)はオーバーシュートは出ないようになってますが、前使ってたトラストのでは同じくらいオーバーシュート発生してました。

わざとだけど(笑)
コメントへの返答
2010年10月13日 0:29
私も移設前は大体エアクリのあたりでした。オーバーシュートは配管うんぬんよりもその機器の仕様ですかね。

トラストのやつに換えてみようか…w

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