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とみ20のブログ一覧

2010年05月19日 イイね!

関東の道の駅間の距離一覧

関東の道の駅間の距離一覧関東の道の駅133カ所の道の駅間の距離を求めた。表、小さいな…w
全部で、133x132/2通りのルートを計算するんだが、1週間くらいかかった。
もちろん人力なんかで出来るわけがない。

しかし、よくよく考えれば、最短巡回路を計算するのに、隣接した県の道の駅間の距離だけが必要で、t飛んでいる県間の距離は計算する必要なかったな…
どう考えても、茨城~山梨で最短になる経路があると思えない…

まぁ、それはおいといて、
ついでなんで、うんちく。

もっとも近い道の駅 第3位
おおつの里~とみうら
4.2km

もっとも近い道の駅 第2位
白沢~川場田園プラザ
4.0km

もっとも近い道の駅 第1位
おがわ~中条
2.7km

もっとも離れている道の駅
小谷~白浜野島崎
411.0km

さて、次はこの表を元に、最短(らしい)巡回路を計算するよ~
Posted at 2010/05/20 01:35:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 道の駅スタンプラリー | クルマ
2010年05月16日 イイね!

痛Gふぇすた

痛Gふぇすた別に知り合いがいるわけでもないけど、どんなイベントかと、ちょっとギャラリーしに行ってみたんだが…。

やだなにこれ、ちょー楽しい。

痛車とかそういうの関係無しにお祭りみたいな感じで楽しかった。
普通のタイムアタックイベントだと、だいぶ殺伐としていて、ただとにかく走るって感じだけど、痛Gふぇすたはおまつりとかそんな感じ。
走りの実況をしていたり、コスプレコンテストやっていたり、出店はあるし。参加台数も60台以上はあったのかな?走る人達以外に、見せるだけの人達もいたからね。やっぱり、台数も人も多い方がイベントは盛り上がるね。

あと、たまたま見たのが最後の走行枠だったからかな?
各クラスとも全車グリッドについてレース形式で走ってた。
ちょー楽しそうなんですけど…

最後の表彰式は、タイムじゃなくて、各クラスそれぞれの痛車としてのデザインで順位付け。

うーん…今度は痛車化して参加してみるか?w
ちなみに、速いクラスは42秒台。
はえぇ。

写真は…他人様のクルマを勝手に載せるのはアレなので、オフィシャルな痛車をチョイス。キャラは…知りませんw
Posted at 2010/05/16 23:39:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ
2010年05月11日 イイね!

緯度経度一覧

緯度経度一覧関東道の駅スタンプラリー2010の準備の続き。

住所一覧を、適当なスクリプトを作って、世界測地系の緯度経度一覧にする。

やってることは簡単で、住所をと適当な地図サイトに送りつけて、緯度と経度を取得するだけ。
プログラムは非公開。
だって、perlやrubyじゃなくて、今時awkとかbashって…恥ずかしいw

住所での検索は、やはり田舎の住所は適当なのか何なのか…
地図サイトでも不明な住所だったり、場所がずれてたり…
そんなやつを20カ所くらい手動で修正。
Posted at 2010/05/11 22:23:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 道の駅スタンプラリー | クルマ
2010年05月10日 イイね!

関東道の駅一覧

関東道の駅一覧関東道の駅スタンプラリー2010の準備。
まずは、関東の道の駅の一覧表を作る。






表の元は
ここ
http://www.michi-no-eki.net/Riyosha/R-001.php
とか
ここ
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/eki/
Posted at 2010/05/10 23:50:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 道の駅スタンプラリー | クルマ
2010年05月09日 イイね!

タービンぶろろろろろろー?!

タービンぶろろろろろろー?!今日、TC1000で会った人(TCTAで良くご一緒する、自分は今年はまだ参加してないけど)に、インフィールド立ち上がり時に白煙が少し出ていると言われた。

さすがにコーナー立ち上がり時は後ろ見ている余裕がないので、知らなかったけど、ストレートをアクセル全開で加速する時に少しばかりもわっと白煙が出るのは気がついていた。
以前エンジンブローしたときほどの白煙じゃなかったので、それほど気にはしていなかったけど…

うーん…この白煙は何だろうか。

燃料が濃すぎて出るのは、黒煙…だよねぇ。
水蒸気…?は寒いときならともかく今の時期で、そんなものが目に見えるほど出るとも思えないし…
やっぱりオイルか?

でも、ブローオフバルブからは噴出している気配はないので…

タービン?

もう少し様子見てみるか。
タービンだとしたら、予備タービン(実はこいつも軸ががたついているんだけど…)を修理&ハイフロー化して載せ替えるか!?

それはそれで面白そうだな。
ハイフロー化するだけで、10万超えるんだっけか?加工費w。
下手したら、社外タービンを新品で買う方が安いかも知れないなw

---

メモ
新品純正タービンCT26 124000円(2005年当時)
Posted at 2010/05/09 22:42:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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