とみ20のブログ一覧

メタル
ピストンリング
スラストワッシャー
ヘッドボルト
オイルパンNo.2（なんかへこんでいたので）
バッフルプレート（割れてた）
ピストン
等
調達

部品番号
コンロッドメタル(符号1～3)
13041-88360-01
13041-88360-02
13041-88360-03
メインメタル3番(符号3～4)
11071-88570-03
11071-88570-04
メインメタル1，2，4，5番(符号2～5)
11701-88570-02
11701-88570-03
11701-88570-04
11701-88570-05
スラストワッシャー
11011-74030
ヘッドボルト
90910-02094
ピストン（符号2）
13101-88480-02
ピストンリングセット
13011-88480
バッフルプレート
12121-88463
オイルパンNo.2
12102-88460

3番は棚落ちしていたわけですが、1，2，4は見たところ無事。
でも一応、クラックなんか入っていないかと染色浸透探傷検査してみた。

大丈夫っぽい。

サンエスＫ１溶液に漬け込んでブラシでこすって…
シリンダーのトップに付いたカーボンはかなりきれいに落ちたんだけど、
こすりすぎたのか、エンジン側面まで一部ぴかぴかになった…
つか、汚れ落としている最中に気がついたんだけど、エンジン側面が黒いのは黒い塗料のせいだったのね。

防錆材？

まぁいいや、後でシャシーブラックでも噴いておこうｗ

そんなわけで、後はクランクシャフトがくれば組み立ては始められるんだけどなー
来週かな。

まるごとバナナというお菓子は結構好きです。
これはまるごとシリンダーブロックを洗浄液に浸したものですが…
いろんなところからよくわからん汚れが出てきてあっという間に真っ黒。

ピストン、コンロッドの重量バランスを取るべく、0.1gまで量れるはかりで重さを量ってみた。

ピストン＆ピン
１番 ５０４．１ｇ －０．９ｇ
２番 ５０３．２ｇ
３番 欠番
４番 ５０４．２ｇ －１．０ｇ

コンロッド
１番 ７４８．０ｇ －２．５ｇ
２番 ７５０．２ｇ －４．７ｇ
３番 ７４７．８ｇ －２．３ｇ
４番 ７４５．５ｇ

なにげにピストンは優秀だ。
発注したピストンが近い値だとうれしい。
コンロッドは５グラム近く削るのは結構大変だな。