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ミッチョ＠名古屋の愛車 [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2009年12月19日

ダイハツ純正　MOMO　ウッド＆レザーステアリング

Item: ダイハツ純正 MOMO ウッド＆レザーステアリング
Author: ミッチョ＠名古屋

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エアバッグ暴発防止のため、バッテリーの－端子を外して90秒以上待ちます。
ステアリング両サイドのT-30トルクスネジをゆるめると、エアバッグが外れます。

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エアバッグを外したところです。
6Pの白いカプラーがホーン、黄色いワイヤーがエアバッグです。
白いカプラーはマイナスドライバーなどで爪を押し上げて引き抜きます。

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エアバッグのカプラーは、白いロックを引き上げてから抜き取ります。
エアバッグが暴発すると、指くらいは簡単に吹き飛びますから、ちょっと緊張します。
静電気などでスパークさせないよう、注意したほうがよいでしょう。

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イグニッションキーを一度抜き、ステアリングを回してステアリングをロックします。
固定ナットは固く締まっている場合もありますから、クロスレンチで緩めるのがお勧めです。19mmです。

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ステアリングロックを解除し、ステアリングを中央に戻します。そうしないと、ステアリングセンターが分からなくなってしまいます。

足をふんばって、ステアリングを引き抜きます。
きつく勘合している場合もありますので、ナットは完全には外さず、数回転かませた状態にしておくことと、急に抜けたときに顔を殴打するこがありません。

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ステアリングの中央部分の凹凸を見て、スリップリングの位置を合わせ、シャフトにはめ込み、ナットで固定します。
このとき、もう一度ステアリングロックをかけておくと、締め込みやすいと思います。力に入れすぎに注意です。

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エアバッグ、ホーンの配線を接続し、ホーンパッドを取り外しの逆の手順で取り付ければ完成です。

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