パワステフルード交換(DIY編)

今回はかなり簡単そうな方法を見つけたのでDIYで行いました。
失敗しなければエア抜き等も要りません。

今回用意したものです。
・パワステフルード(1L、市販品)
・オイル処理箱
・ビニール袋(2枚)
・乾いたペットボトル(2本)
・シャンプー容器等のポンプ
・雑巾
それから、使用済みオイルの発癌性云々とも
言われているので一応軍手も…

フルードとオイル処理箱以外はどこの家庭にもあると思います(＾＾)

交換と言っても、リザーブタンク内のフルードを少しずつ変えていく方法です。

・まず、4.5L分キャパがあるオイルパックを1.0Lの交換に使うのは非エコなので、オイルの吸収剤を1／4程度ビニール袋に分けて、こちらを使用します。

・必ずエンジンはOFFの状態にしてください。
・ポンプを突っ込み、リザーブタンクからオイルを抜き取ります。
構造は良く分かりませんが、パワステホースの位置よりも低い液面まで抜くと、エアを噛む原因になりそうなので吸い過ぎない様に注意します。

・僕のウィンダムでは、ペットボトル約半分(250ml)くらいが一度に吸いだせる量でした。

吸い出したオイルはこの時点では捨てずに取っておいてください。

・もう一個のペットボトルに大体同じ量を分注し、リザーブタンクの「HOT　MIN」「COLD　MAX」のレベルまでゆっくり注ぎます。
・リザーブタンクのキャップを閉め、エンジンルームに余計なものを置いてないことを確認し、エンジンを掛けます。
・左右にそれぞれ5～6回、ゆっくりハンドルを切ってオイルを循環させます。(ジャッキアップさせた方が良いと思います)
・再びエンジンをOFFにします。

３・４を4回繰り返したら、ちょうどフルードの1L缶を使いきったので、大体250mlずつ交換したことになります。

・最後の回以外は４の後で、オイルを吸収剤に捨てます。
・最後の回でエンジンを切った後、オイルが適切なレベルにあるか確認してください。
・もし足りない場合はその前に吸い出したオイルを足します。
(３→４の流れの後にオイルを捨てるのは、最後の回で「捨てちゃった！」というミスを回避するためです)

左が2回目の作業後に抜いたオイルで、
右がこれから入れるオイルです。
醤油とサラダ油くらいの違いがありました(＾＾；)

1Lでは最後までやってもリザーブタンク内のオイルはこれほど綺麗になりませんが、ステアリングは軽～くなったので、1Lの交換で十分だと思います♪

所要時間は30分程度でした。
これなら、整備工場で作業してもらうより、安いし時間も掛かりません♪

交換時期が良く分からないパワステフルード。
今回は前回ODO：168214km、現在ODO：211110kmなので、ざっと43000kmぶりの交換になりました。

熱い走りが似合う車種の交換歴なら結構ヒットしましたが(笑)、
フロントヘビーなウィンダムも定期的に交換した方が良いかもしれませんね・・・
廃油はビニール袋で二重に包んで、今度Dに持っていこうと思います。

・作業は自己責任でお願いします。
・廃油の処理は各自治体指定の方法で廃棄してください。
・プロの方、問題な部分があれば指摘お願いします。