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困るのは駐車場だけかな - カイエン
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参謀G
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ポルシェ / カイエン
GTS_LHD_4WD(AT_4.8) (2008年) -
- レビュー日:2022年9月18日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 流石V8、パワーは申し分無くストレス無く吹け上がるエンジン。ポルシェらしいタイトな運転席とハンドリング、ブレーキに関しては国産では追従できないストッピングパワー。
- 不満な点
-
車幅がほぼ2mなので、コインパーキングと小さい立体駐車場などは踏線です。自分は困りませんが、お隣に停めた方は迷惑でしょう。
乗り心地が硬めで、高速の継目等の突き上げが少し厳しいかと。
後、重すぎです。燃費に響くわ。 - 総評
- 義兄がBenzのGLに乗ってますが、高速の燃費が違いすぎる。カイエンは鋭い加速感が心地よいですが、100km/hで2100rpmは回り過ぎですw
- デザイン
- 4
- フロントの迫力は申し分ないデザインですが、リアデザインが何と無くボヨーンとしてる。リアスポイラーは格好良いです。
- 走行性能
- 5
- 踏んだら踏んだ分だけ着いてくる車速。でも重すぎる車体が勿体無い。ハンドリングも車重によってスポイルされている。
- 乗り心地
- 5
-
コンフォートは、フニャフニャ。硬い乗り心地を嫌う方を乗せる時。ノーマルは街乗り。スポーツは高速で。
スポーツだと継目のギャップで突き上げが大きくボディは軋まないが、内装が軋む。 - 積載性
- 5
-
欲を書けば、もう一声トランクの横幅があれば。
奥行きは問題ありません。 - 燃費
- 3
-
昔のリッターバイクと変わらない位の燃料補給が必要。
100Lタンクでハイオク仕様なので、財布には厳しいですな。 - 価格
- 3
- 知り合いからの個人売買なので、びっくり価格でした
- 故障経験
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エアコンが故障。ロープレッシャーのセンサー不良。
解明に時間と工賃がかかり過ぎた
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