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  9. N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2 [TAC＿SSD]
TAC＿SSDのページ
TAC＿SSDの愛車 [日産 ノート e-POWER]
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
2
無理でした。
無理でした。
  • Part1の続きです。<br /> 手動が無理なら電動で<br /> アストロの電動インパクトレンチを使います。<br /> ホイールナットも緩められるコイツならいけるはずです。
    1:Part1の続きです。 ...
  • 無理でした。
    2:無理でした。
  • 魂よ原始に戻れ<br /> 手動に戻します。アストロのクロスレンチを使います。
    3:魂よ原始に戻れ 手動に戻 ...
  • 外れました。ドブカスが
    4:外れました。ドブカスが
  • 比較です。パイプ以外には違いはほぼありません。
    5:比較です。パイプ以外には ...
  • ノーマルが丸パイプ、N-TECがオーバルタイプです。
    6:ノーマルが丸パイプ、N- ...
 
 
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カテゴリ : 補強 > 補強パーツ > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2026年03月04日
   

プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2 https://minkara.carview.co.jp/userid/3696488/car/3689082/8557985/note.aspx」
何シテル？   03/04 19:30
TAC＿SSDです。よろしくお願いします。2級整備士持ってます。 日産 ノート e-POWER nismo sを痛車にして細々と楽しんでます。
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