• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. 日産
    4. >
  4. ノート e-POWER
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 補強
    7. >
  7. 補強パーツ
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2 [TAC＿SSD]
TAC＿SSDのページ

TAC＿SSDの愛車 [日産 ノート e-POWER]

   

整備手帳

作業日：2026年3月4日

N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
[大きい写真で見る]
Part1の続きです。
手動が無理なら電動で
アストロの電動インパクトレンチを使います。
ホイールナットも緩められるコイツならいけるはずです。
2
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
[大きい写真で見る]
無理でした。
3
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
[大きい写真で見る]
魂よ原始に戻れ
手動に戻します。アストロのクロスレンチを使います。
4
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
[大きい写真で見る]
外れました。ドブカスが
5
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
[大きい写真で見る]
比較です。パイプ以外には違いはほぼありません。
6
N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2
[大きい写真で見る]
ノーマルが丸パイプ、N-TECがオーバルタイプです。
7
後は逆の手順で取り付けて完了です。
ドブカスボルトが115N·m、それ以外のボルトが22N·mです。
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




タグ

ノート HE12 N-TEC フロントロアブレース トンネルブラケット
carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ( トンネルブラケット の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

38回目洗車記録

難易度: ★

キー（インテリジェントキー）の電池交換

難易度: ★

N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part1

難易度: ★

センターエンブレム

難易度: ★

エアクリーナー交換

難易度: ★

H3Yオートアクセサリー製/レザーアームレストカバー（ NN267）の取り付け

難易度: ★

関連リンク

> 日産 ノート e-POWER トップ
> 日産 ノート e-POWER パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #ノートe-POWER N-TEC 車高短フロントロアブレース&車高短トンネルブラケット　Part2 https://minkara.carview.co.jp/userid/3696488/car/3689082/8557985/note.aspx」
何シテル？   03/04 19:30
TAC＿SSDです。よろしくお願いします。2級整備士持ってます。 日産 ノート e-POWER nismo sを痛車にして細々と楽しんでます。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

日産 ノート e-POWER 日産 ノート e-POWER
日産 ノート e-POWER nismo sをウマ娘仕様にして乗ってます。
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation