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アクア乗り継ぎ - アクア
マイカー
アクア乗り継ぎ
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
前車のNHP10と比べて加速感とかは上がっている気がするし、電気で走ってる時間も長くなって燃費は良さそう。
10インチディスプレイはキレイで見易い
- 不満な点
-
乗り降りは窮屈（シート位置が低くなった？）でドアに足が当たって汚れやすい。
エアコン操作がわけ分からない。
足踏み式のサイドブレーキは古臭い。
LEDヘッドランプは前のほうが明るいし切れがあった。
相変わらずダッシュボードの反射で前が見にくい時間帯がある。 - 総評
-
最少回転半径と全長が長くなったが、取り回しは楽。
まだ遠乗りしていないのでクルーズコントロールでまた追記する。
- デザイン
- 5
- 通常グレードのフロントグリルの形が好きじゃないのでGRにして良かった
- 走行性能
- 無評価
- パワーモードだとワンペダルで速度調整できるし、何よりも加速がすごい。パワステも重くなるしで、運転は楽で街中はこれでいいと思う。
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 2
- 燃費
- 5
- 価格
- 4
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