マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）

ユーザー評価： 4.41

マツダ

アクセラスポーツ（ハッチバック）

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やっぱりクルマはまずカッコです。 デザインに好き嫌いがあるのも当たり前。 高い金払って個人所有するので、下駄としてのクルマには魅力がありません。  - アクセラスポーツ（ハッチバック）

マイカー

やっぱりクルマはまずカッコです。

おすすめ度： 4

満足している点
約１年載っての感想です。
運転していて、本当に楽で楽しいです。ゆっくり走っても良いし、多少頑張っても「ひらりひらり」と走ってくれます。
i-stopも慣れてしまえば気になりません。
普通に走れば、室内は静かです。
馬力も、トルクも普通ですが、必要十分で、乗せられている感じではありません。
クルマはバランスやなーと感じます。
不満な点
１．前車と比べての後席の狭さ。前者と比べてですから。
実際に乗っても、そんなに窮屈感はありません。
４ドアクーペと割り切ってしまえば関係ないです。
２．燃費がいいとは思いません。結構燃料メーターが早く動きます。楽しいクルマなのでつい踏んでしまうからでしょうね。
３．洗車の時、フロントバンパーマウスの水切れの悪いこと。
総評
やっぱりクルマはまずカッコです。
デザインに好き嫌いがあるのも当たり前。
高い金払って個人所有するので、下駄としてのクルマには魅力がありません。
おもしろくもないデザインの、下駄のクルマは会社や公共のクルマに使えば良い。


おすすめポイント

ターゲット

シニア向け

スタイル

スポーティ、クール、個性的

ドライビング

スポーティ、キビキビ感がある、静粛性が高い、運転しやすい

インテリア

安全装備が充実

エコ

環境に優しい

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