海外に流出したものが多く国内では貴重に、なってます。当時の日産は元気でした。オーディオ、内装、含めお金かけて - フィガロ

家族所有

海外に流出したものが多く国内では貴重に、なってます。当時の日産は元気でした。オーディオ、内装、含めお金かけて

玄米30kg
日産 / フィガロ
(AT_1.0) (1991年)
- レビュー日：2025年1月30日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：3
燃費：2
価格：1

満足している点: なんと言ってもデザインと１ℓターボの素直さ。
不満な点: 部品がない事がある。、どこが故障するか不安ですが、信頼してるショップがあり任せてます？
総評: 妻名義ですが私が個人的に使用してます。通りかかったお婆さん2人組に凄く褒められたので、ちょと鼻が高いですね。最近ターボが壊れてリビルドしましたが、今まで聞こえなかったブローオフバルブからプシュー♪🎶音がするようになり絶好調🙂

デザイン: 5; 車内、外観など。メッキが随所に使われていてヘッドライトもガラスなのが気に入ってます。電動アンテナ、CD、カセット、パワーウインドウ、本革シート等、日産が妥協せずお金をかけて造った車だと思います。頑張れ日産‼︎
走行性能: 3; ターボ車なのでパワー不足は感じませんし、がたつき音も皆無です。ATが3速なのがたまにキズですが２速の引っ張りが快感❣️
乗り心地: 3; ダンパーを定番のカヤバに交換し、7年経過のタイヤを新品に交換。これが大正解！とても気に入ってます。当時の車としては大変よく出来てると思います。日産ディラー整備士と受付嬢に凄く褒められましたよ。
積載性: 3; そもそも期待してませんでしたが、幌を納めるべきあるトランク？がやたら深くて広いのでクローズの時は十分です。トランク本体はスペアタイヤと工具が常備ですので平たく積めるもの限定。また、後席があるため買い物には困りません。
燃費: 2; あまり良く無いと。測った事がありません。
価格: 1; 200万円程度の出物なら見極めは慎重に。パーツがなかなか見つからないのは諦めてます。メンテ代は覚悟です。購入を考えてる方は整備記録と実車を見て慎重に。エンジンは特にリビルドかオーバーホール済みが必須かと。オーディオはまともに機能するのは少ないと思います。
故障経験: イグニッション、他エンジンはオーバーホールしましたが、ヤバい部品がかなりあったみたいです。最近ターボがイカレリビルドしました。