ケメ夫の愛車 [
マツダ ユーノスロードスター]
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やっぱりアイドリングがさっぱりしないから
5
今回1番の難所になった
ISCVに回ってる冷却水のホース 2本
簡単に抜ける気配がなかったので、ホース自由度優先で、私は先にスロットルボディ外しました
ホース内の固着が少しあり、小さいマイナスドライバー刺してスペースあけて、そこにラスペネ注入。そのままマイナスドライバーで剥がすような動作をしてから、プライヤーでホースを回しながら引っ張る動作
ホースは回るけど、抜ける感じゼロなのでもう一回マイナスドライバー差し込み、スペースにシリコンスプレー
なんとかなんとか1本目抜けました
奥の2本目、固着がさっきより強目
1本目と同じやり方にラスペネ➕1回
なんとかなんとかなんとか抜けました
- 1:ベースアイドルを基準値辺 ...
- 2:アクセルワイヤー外して ...
- 3:延長ラチェットが刺さるの ...
- 4:インテークパイプは事前に ...
- 5:今回1番の難所になった ...
- 6:とったど
- 7:室内に持ち込み 正面写真 ...
- 8:裏側(インマニ側)
- 9:下側 ネジ4本でくっつい ...
- 10:マイナスドライバー プ ...
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 >
調整・点検・清掃
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|
| 作業 | DIY |
|---|
| 難易度 | ★★ |
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| 作業時間 | 6時間以内 |
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作業日 : 2026年01月25日
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