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まつぼうの愛車 [ダイハツ ムーヴカスタム]

整備手帳

作業日:2019年8月11日

Aピラーにスエード調シート貼り付け その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
以前ツイーター埋め込み加工した際、
Aピラーにレザーを貼ろうとしたものの
スキルが未熟過ぎて失敗し
ストーン調スプレーでお茶を濁したのですが
やっぱり安っぽさ感が拭えないので
再度挑戦してみました。
2
貼り付けにジャマなダクトを外し
ストーン調スプレーのザラザラを取る為、
#60のペーパーで全体を磨き、磨きカスを
きつく絞ったウエスで拭き取りました。

今回、メインカーで貼りやすかった
AUTOMAX izumiのスエード調シートを採用しました。

シートには強めの糊がついているのですが
凹部分は少し浮いてくるので
G17ボンドを薄く塗りました。
3
シートをAピラーに被せて仮貼り付けして
Aピラーの下部分に少し切り込みを入れて
貼り付けていきました。
※ここで糊しろを多く取ってしまうと
分岐部分の貼るシートの余裕が無くなるので
なるべく少な目の方が良いかと思います。
4
今回一番難関と思われる部分です。

ここまでくるとシビアに糊しろを少な目に
慎重に切らないと分岐根元のRがきつい&立体的で
シートが巻ききらないと思いますので
1cmぐらいずつ様子をみながら切っていきました。
5
分岐部分の複雑なRと形状に加えて
裏面に折り込むという状態が糊しろが多いと
うまく処理出来なかったのですが
ギリギリの状態で折り込むと
シックリいったのでこの状態でいきました。

この部分はG17ボンドで
補助接着しているのですが、
動いてこない様に
見える部分に染み出てこない様に注意しながら
アロンを点付けして接着しました。
6
ツィーターの凹部分です。

ココも凹に沿って押さえつけて貼らなくちゃイカンのに
シワにならない様に左右に引っ張られるという状態なので
シートが浮きやすくなっています。

穴の中央から少しづつ切れ込みを入れて
凸部分のシートを押し付け
貼り付けていきました。

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