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まつぼうの愛車 [マツダ CX-5]

デジタルインナーミラー(ミラー型ドラレコ)の取り付け その3

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2020年02月02日
1
次に電源線を配線していきました。

今回はシガーソケットに刺すタイプの電源線でソケットがデカいので
シガーソケット→Aピラー→ドラレコと
下から配線していきました。

前車で配線をあちこちから電源取り出したせいで
本人も把握出来ないほど
グッチャグチャだった失敗の教訓で
社外電装品は一括管理が出来るように
バッテリーから電気を引っ張って
リレーを使ってバッ直線を
ACC線化させているのですが
そのACC線から引っ張った
3連ソケットに接続しました。
2
助手席側Aピラーのスソにあるウェザーストリップを引っ張って外し
Aピラーの上部を引っ張って外そうとすると
ビロ~ンとT字状の頭のクリップがAピラーが外れるのを阻害しています。
※Aピラーのエアバッグが作動して、膨らんだ際、
ピラー内張りがロケットパンチになって
飛んでくるのを防ぐ為です。

T字状の頭をラジオペンチで摘まんでひねって
長穴から抜きました。

※ちと面倒な作業です。片手でラジペンを持って頭をひねって
もう片手でT字頭のヒモ部分?をひねりながら長穴に誘導して抜きました。
3
T字頭のクリップを外し
Aピラー内張りを外した状態です。

このクリップ、外すのも面倒ですが
逆の手順で元に戻すのはもっと面倒くさいので
車体からクリップを外して
Aピラー内張りに固定してから
車体に固定する方法を取りました。

矢印部分にツメがあり、片側はエアバッグとAピラーのスキマからマイナスドライバーを突っ込み、もう片方は短いマイナスドライバーがなかったので
クリップリムーバーを突っ込んで外しました。
4
外したクリップです。
こんな感じになっています。
5
Aピラーのコードクリップを解除して
ドラレコの電源線を通しました。
6
リアカメラ線と同様に天井内張りのスソに電源線を突っ込んで配線しました。
7
各線をドラレコに接続、
メニューを呼び出して各設定を設定、
カメラ位置を調整して完了です!

※2画面モードにしますと
全体映像が映るようですので、このモードでカメラの向きを調整すると良いかと思います。

画像はフロント画面ですが
リア、フロントリア2画面同時表示に切り替える事が出来ます。

今まで部分的にモニターを表示しているものの
あくまでもサブで
ルームミラーとしての機能は鏡を使うというスタンスが崩されて
モニターがルームミラーになるとは・・・
時代が変わりましたね!
※モニターをOFFにすれば平面ミラーになります。

今までのミラー越しで見るのと
カメラを通して見るのは距離感が違うので
ちょっと戸惑います(^^;)

平面鏡⇔曲面鏡の切り替えみたいに慣れれば問題ないと思いますので
使いこなしていきたいと思います。

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「[整備] #CX-5 デジタルインナーミラー(ミラー型ドラレコ)の振動対策 その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/369999/car/1585564/5676989/note.aspx
何シテル?   02/17 01:11
パーツの取り付けや塗装、簡単なメンテなど基本的にDIYでやっております。 ・・・というよりショップに任せるお金がありません(TロT よろしくお願いします。

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