に～やん＠GT7のブログ一覧

登録から15年経ったアイ

基本、切れなきゃ変えないヒューズ。どれも変えた形跡は無し。

たかがヒューズ、されどヒューズ、バカにしちゃいけないらしい。

高級ヒューズなる物もあるが
古いヒューズを新品に変えたり、接点を磨くいても抵抗が減り、フィーリング等が変わるとか

で、見えにくいなぁ(笑)と思いながら全てのヒューズの接点を磨いてみた。

結果は……

ピークで1馬力上がったかもしれないが、鈍感なので……

最近エンジンのかかりが悪い…

５年目だし車検の時、バッテリー交換も勧められた(事前点検の計測時は数字的に悪い所は無かったが)

サルフェーションの除去をするとバッテリーはかなり長く使えるとの話も有るし…

と、言う事でバッテリーでは無くサルフェーションを除去出来る充電器を買ってみた。

充電器の値段もピンキリなので国内メーカーでお安い物を購入。

４日で約２０時間充電、エンジンはスムーズにかかるように(^^)d

さて、あとどれくらいバッテリーは使えるのか勝手に人柱になってみた(笑)

ちなみにウチのはアイドリングストップは常時OFF、怪しげなサルフェーション抑制装置が着いてます。

1月のインプレッサに続きアイも2月に車検です…

年末年始に大出費です(涙)

9月にアイを買う時は半分車検無しのつもりで買いましたが…

フロントのロアアームのブーツ破れを直さなきゃと思いつつも、寒いし雪積もってるしなんて思ってたら時間が無くなり、結局は交換を車検ついでに依頼することに(直さなきゃ車検も通らないですが…)

とりあえず後２年は頑張ってもらいます(笑)

前のオーナーさんが交換してから1年約3000km、クレのディープクリアを入れ約1500km、距離は伸びて無いけどそろそろ交換時期かと…

行った店でたまたまセールをやってたので交換を依頼する事に。
オイル回収箱とパッキン買って自分でするより割安だし…

カストロールの5W-30のエッジ、4Lで￥1980だったけど本物だよねぇ(^^;

今日新しい車検証が届いた。
今車検はマフラーの音量を計測するとか…

近接排気騒音値を見ると76dBとの記載が…
ノーマルと同じ位じゃない？

フジツボの数値よりかなり低い価が…

そんなに静かじゃ無いんだけどなぁ(計測してないのかなぁ？)

まぁ車検に通ったから良いのですが(^^;