に～やん＠GT7のブログ一覧

もうすぐ４年になるウチの車。

アイドリングストップは使っていないけど、バッテリーの具合はどうよ？って事で黄帽でCCAを計ってもらいに行くと……

ノイズが出て計測出来ません(ｰдｰ)だって

恐らくアーシングが原因だと……

まぁそれ以外見当たらんわなぁ(^-^;

最近の車は本当に複雑やねぇ




ちなみにメーカー不明のアース線は体感出来ないし、悪影響ぽいので外しちゃいました。

性懲りも無く、またもやインプでサーキットへ(^^;)ゞ

前回は暑い６月でも今日は気温一桁なので大丈夫かも？って思ったけどやっぱりCVTF温度上昇→セーフモードになっちゃうのね…

やっぱりオイルクーラーになってくるねぇ(-_-;)
ブレーキももうちょっと良いのしなきゃいけなし…

TCU弄ってMモードのプーリー比って変更出来ないのかなぁ？
もしくはSモードを入れたときは、アクセル抜く前のプーリー比をキープするとか…




帰り道、明らかに堅気では無い？ダークブルーのGT7が前に…
跡を追えば良かったなぁ(^^;)

近所？のオートバックスでスバルのチューナー&パーツメーカーが来るということでちょっと覗きに。

SYMSさんはGT7がデモ車で、発売予定の羽根+未発表パーツが装着された状態で展示。

う～ん、羽根欲しいなぁ(^^;
でもお値段が…
あとstiの羽根は外す必要が…
いくらで売れるかなぁ…
なんて思いながら、話を聞いて来ました。

AVOさんではカタツムリの話を。
現車セッティングが必要らしく、持ち込まなきゃダメらしい…
でも、馬欲しいしなぁ…

ちなみに発表前のパーツだったので写真は撮ってませんよ。

エンジンを止めても時々暫くナビやETCが動いたりする怪現象が…

配線を纏めた時、どうやらギボシを繋ぐ箇所を間違えていたらしい…

ウエルカムライト→イルミ線→アイスト用リレー→アクセサリー線→ナビになってたよう…

他は大丈夫と思いたいが…

小さい字見えないのよねぇ～((T_T))

そろそろ別なメガネが必要なのかなぁ

認めたくはないが…

日曜日の夕方、突然左のウィンカーの点滅が早くなり…

でも球を見ると前後共点灯…

で、ボンネットを開けて見てみると抵抗が(・o・)

ネットで注文し、夜な夜な照明を点けて抵抗を交換。

おそらくご近所さんからは、またあそこのご主人は……なんて思われてるかも？

最近は車高調やらアイスト用のリレーやらカッティングシートやら弄りじゃなくて維持りが中心になりつつある気が(^^;