外したマウントがこちら。
こうなると殆ど乗っかってるだけなのでアクセルのオンオフなどでエンジン本体が左右に暴れて色々な音が出ます。
最初はステアリングを切った時にコトコト音がするのでロアのボールジョイントかと思いましたよ。
これも横Gで固定されてないエンジンが何処かに干渉してる音だったようです。