アイ彩のブログ一覧

燃料ポンプ替える前の
ガソリンスタンドでのひとこま(^_^;)

この間、燃料ポンプ替えてからはメーター読みが微妙にずれているため、
まだ行けると読んだんですがガソリンスタンド前500ｍで
力つきました(>_<)

めったにチャレンジ出来ません。

GT-Aタンク48Lでしたっけ？

昨日のMLS帰宅時の燃費です。

MAX 12.6km/L でした。




高燃費のポイント
・ブーストをかけない（max0.2）。
・休憩しない。
・徹底した80km/h走行。（他の車へ迷惑な低速走行をしない）
・坂道下りでは、アクセルを抜く。
・坂道上りでは、登山車線走行。
です。

ガソリンタンク4/1が余っていました。(^^♪
全工程：408.1km
ガソリン：35.2L
最終的には、11.6km/Lです。
ちなみに高速出口では12.2km/Lでした。

サーキット後なので、どうにか力を抜いて運転出来たこと
ほとんど高速道路且つ結構空いていたのでどうにか達成です。

一般道では、絶対いきませんね(^_^;)


天道さん、11km/Lオーバー行きましたよ。
要は、ブーストです(^_-)-☆

雪をみに三国峠へ行ったときに燃費ですが、
珍しく、満タン出発で無給油で生還でした。

アンリミで現車行った時に、「燃費伸びるよ」と
ありがたいお言葉を貰っていました。
ローテンプサーモでは燃料が濃くなっているので
ノーマルのサーモに戻したところ８３℃安定です。
（以前は７２～７８℃でした）

乗りやすくなるし、燃費は上がるし良い事尽くめですが・・・・・（つづく）

Booさん様式、報告です。

ガソリン入れてきてね(^^♪

の一言で使いパシリ。


　走行距離　：311.7km
　給油　　　　：30.87L
　走行条件　：買い物、ちょい乗り、フルブースト？(笑)
　給油スタンド：Shell　　レギュラー
　タイヤ空気圧：純正指定



と、言うわけで燃費は10.12km/Lでした。
エアコンは常時使用です。
ガソリン単価が130円/Lでした。

アイの燃費、エボと3km/L位しか変わりません。(^_^;)