アイ彩のブログ一覧

久々の知って得するかも情報シリーズ!!

自分は、整備手帳はCD版があるので問題ないですが、

部品番号や価格は、都度ディラーで確認していました。

最近は、なんでもWEB上にあるんですね。

今日、WEBを徘徊して気になる記事GETしました。



最新版の価格かは不明ですが、ほぼ最新のパーツカタログが
クリック、クリック・・・してけばWEB上で見られます(@_@)！
（ちなみに三菱のパーツは年2回見直しが実施されます・・・）

サイトは、http://partsfan.com

ek用（B11W）は、http://partsfan.com/mitsubishi/jp/jp/A01G1504A/B11W/こちらで。

ＣＴ系は、http://partsfan.com/mitsubishi/jp/jp/A016K009A/こちらで。

ＣＹ系は、http://partsfan.com/mitsubishi/jp/jp/A016Y104A/こちらで。

お友達が多いコペンは、
コペン(2002/05-2005/09)　http://partsfan.com/daihatsu/jp/jp/126110/
コペン(2005/10-2012/08)　http://partsfan.com/daihatsu/jp/jp/31D110/ですね。

※ただしＮｅｔ上なので、クリックについての責任は負えませんから自己責任でm(__)m


お気に入りに、登録しとけば便利この上ないです！！

これで、ディラーさんの手を煩わせることが減るでしょう。


p.s.合法/非合法の判断はできませんが・・・なんとなく○合法っぽいです(^_^;)

あとルート配下は

日本
・トヨタ
・レクサス
・ミツビシ
・スバル
・ニッサン
・インフィニティ
・マツダ
・ホンダ
・スズキ
・ダイハツ

イギリス
・ジャガー

ドイツ
・ポルシェ
・アウディ
・フォルクスワーゲン
・BMW
・メルセデス

見られるみたいです・・・

寒い北海道/東北/北陸/中部以外の方って
「寒冷地仕様」があることは
知っていても関係ないと思っていませんか？


是非、寒冷地仕様のオプションを!!

カタログの最後の最後、最下位に「○」オプションで表示されています。

暖かい地方のディラーでは余り力を入れて説明していませんね。
自分も最初は、不要と考えていました(^_^;)

ekの場合のオプション内容は

・クラーント濃度アップ
・ヒーテッドドアミラー
・運転席シートヒーター
・リアヒートダクト
・スタートアップヒーター（PTCヒーター）
・強化バッテリー[AS&G無車のみ]
・アルミホイール装着車は、標準でフロントブレーキディスク塗装部位を拡大しています。

この順番で、カタログ最下位の「*9」に細かい字で書かれています。

特に便利で体感できるのは、
・運転席シートヒーター
・スタートアップヒーター
・ヒーテッドドアミラー
・リアヒートダクト
 ですね!!

オプション価格は
M/G　12,600円
T 　　17,850円

さすがメーカーオプション価格で、シートヒーターとスタートアップヒータがついている件です。

むりやり後付けすると、十数万になってしまいます(^_^;)

2WDのオプションだけです。

これから2WDを購入の方は、是非「寒冷地仕様」オプション検討を!!


三菱車しかわかりませんが、ほとんどの車種に「寒冷地仕様」ありますから
今後気に掛けてくださいね。

知っていれば得したかも・・・



4WDは、無条件に寒冷地仕様がついていますので検討不要ですよ。

 

この時期、朝は寒いですね。

東京では、明日雪がチラホラ降るかもと言われていますね。

ｅｋには、当然ヒーターがついています。

一般的なヒーター（画像上部のヒーター）は、
水温が高くなってこないと吹き出し口から暖かい空気が出てきません(T_T)


寒い日には、なかなか温風が出てきません。

実は、ＰＴＣヒーターって第二のヒータ（画像下部）が付いている車は温風が早く出てきます。


ＰＴＣヒーターは、電気式ヒーターですので通電すれば水温に関係なく温風が出ます。


ちなみに取説では「スタートアップヒーター」と言っています。

ただこのヒータを使用するためには、マニュアルエアコンでは儀式があり

「温度調整ダイヤルを最高温度に設定する」そうです・・・

オートエアコンは、儀式は不要です。

ま～早く温めようとすると、自然に「32.0」にすれば、

自動的にＰＴＣヒーターのスイッチが入るみたいなので特別な操作ではないですね。



電気式ヒータですので、当然バッテリーは食いますが、
水温が上がってくれば自動的に切れるので問題ないでしょう。


【ke　知って得する情報かも】シリーズ第三弾でした!! 

早くも【ke　知って得する情報かも】シリーズ第二弾!!

＞オートを押すとA/Cがオンになるのは
普通なんですかね？

オートエアコンボタンとA/Cボタンの
 単独切り替えですね？

出来ます。
簡単に出来ます。

 
工場出荷時は「エアコン自動制御許可」になっています。

 
この自動制御を拒否する方法は、下記を参照してください。

【タッチパネルオートエアコン】　7-12ページ 7-13ページ目です。


 

これも該当ボタンの10秒長押しで、【許可】⇔【拒否】を切り替えられるんですね。


ekユーザーさんへ、ご参考までに


今回も取説にネタが埋まっていました。


情報は力なり!!

今回から始まる【ke　知って得する情報かも】カテゴリーです。

主にネタ元は、「eKワゴン / eKカスタム取扱説明書」!!

ほとんどの方は、隅から隅まで読みませんよね。

自分もそうでした・・・(^_^;)

数日前にオートエアコンの外気取り込みについて
「今どきのオートエアコンって」書きましたが、
内外気切り替えダンパーの自動制御がMUTで変更できるとかきました。

ディラーへ赴きMUTで更新して貰ったわけですが・・・

自分で簡単に設定できる事を今日判明(@_@)

時間があったので取説をダウンロードして、眺めていました。

そこに・・・スイッチ押すだけで自動切り替えのオン・オフが出来ると・・・



 
【タッチパネルオートエアコン】　7-11ページ目です。



ekユーザーさんへ、ご参考までに
 

いろいろ取説にはネタが埋まっていますのでシリーズ化します。

知っていたら、それはそれで良い事として流してくださいね。

情報は力なり!!