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イイね!
2014年01月14日

PTCヒーター 使わなきゃ損

PTCヒーター 使わなきゃ損 この時期、朝は寒いですね。

東京では、明日がチラホラ降るかもと言われていますね。

ekには、当然ヒーターがついています。

一般的なヒーター(画像上部のヒーター)は、
水温が高くなってこないと吹き出し口から暖かい空気が出てきません(T_T)


寒い日には、なかなか温風が出てきません。

実は、PTCヒーターって第二のヒータ(画像下部)が付いている車は温風が早く出てきます。


PTCヒーターは、電気式ヒーターですので通電すれば水温に関係なく温風が出ます。


ちなみに取説では「スタートアップヒーター」と言っています。

ただこのヒータを使用するためには、マニュアルエアコンでは儀式があり

温度調整ダイヤルを最高温度に設定する」そうです・・・

オートエアコンは、儀式は不要です。

ま~早く温めようとすると、自然に「32.0」にすれば、

自動的にPTCヒーターのスイッチが入るみたいなので特別な操作ではないですね。



電気式ヒータですので、当然バッテリーは食いますが、
水温が上がってくれば自動的に切れるので問題ないでしょう。


【ke 知って得する情報かも】シリーズ第三弾でした!! 
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Posted at 2014/01/14 17:40:08

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この記事へのコメント

2014年1月14日 19:57
そんなヒーターが付いている車があったとは…
コメントへの返答
2014年1月14日 20:39
昔からPTCヒーターありますよ。
ほとんどオプション扱いですから、ただ寒冷地仕様は標準で付くのが普通です。

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「[整備] #eKカスタム とうとう純正バッテリーが逝きました http://minkara.carview.co.jp/userid/370676/car/1673342/4526016/note.aspx
何シテル?   11/24 16:26
三菱、evo7 GT-A乗りでした。 現在、ek、アイで過ごしています・・・ 今後、予算(妻)が許す限りクルマを日々バージョンアップしていきた...
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