アイ彩のブログ一覧

オク成果

①スイッチ
②タンク
③ホース２組
④ノズル２組
⑤リレー（J/B用）
⑥ヒューズ

　　ここまで順調にオクで入手

⑥スイッチ用コネクタ＆ターミナル
⑦J/B用コネクタ＆ターミナル
⑧スイッチ取り付け用Ⅸカップホルダー（コンソール）

　　こちらはＤラーへ注文

単なるストレスの発散にはなりましたが・・・




ナニをDIYするかわかりますか(?_?)



















最近は温暖化現象か知りませんが、熱い暑い・・・

気温が高くなってきたのでI/Cウォータースプレーで一発クーリング化実行ヽ(^。^)ノ

（効果ほあまり期待していませんが・・・ある事が大事）


I/Cウォータースプレー関連をGT-A用電気配線図集で確認した所、
エボⅦと同じとなっていたの事と

オクでI/Cウォータースプレー関連の出物が多数出回っている事に気が付いたのは先月。

今月は怒涛のオク快進撃でほぼ必要なパーツを入手!!

向かうところ敵なし!!

ブツが届き始めたので実物を使って現物合わせ・・・

現物のウォータータンクは納まりません(T_T)

Ⅶのウォータータンクは、GT-AのATFクラー位置にはまります。
どう考えても収まりません。

単なる水を入れるタンクなのでリアトランクに入れちゃいますが、


また実際に電気関連のハーネス＆コネクタがきているか該当場所をチェ～ック!!

こちらはハーネスもコネクタも何もありません、全敗です(T_T)


道理でオプション設定がない訳です。


ここまで来てさらに、重大なことが・・・

ハーネスが無いのでECUではコントロールが不可能

手動「MANUAL」のスプレーなら簡単ですがスイッチに「AUTO」の表記!!

やっぱGT-Aは、AUTOが良く似合うと言う事で、この辺はDIYでどうにかしちゃいます。

油温、水温、アクセル開度、エンジン回転数、ブーストから判定すればOKか

コントローラ作成していたら夏終わっちゃうかも



取りあえず手動でピュピュしちゃいます。

DIY予定、24日25日か!!



P.S.エボⅦ・・・Ⅹのスプレー条件はどうなっていますか？

この間、小○SABでサイズ違い見ました!!

街乗り用に、CE28N-GENESIS欲しい～
18×9J 　5-114.3　35　
25台限定と聞いたら、さらに欲しい～

タイヤはあるのでホイールだけでいいんですが・・・





第583回全国自治宝くじ（ドリームジャンボ）6月15日抽選に2等以上に当選したあ・な・た

8月8日のGT-Aオフ会、Bingoの景品に誰か提供してください。

宜しくお願いいたします。　m(__)m

本日、フロント、リアキャリパー交換。

サーキットで酷使したキャリパーを純正品と交換。社外のAPとかbrembo、ENDLESS入れられません。

フロントは、2006年に新品交換し47,000km後の交換。
リアは、新車購入時から104,000km初の交換。

ともにクリア剥がれが目立つようになってきたので、程度の良い純正キャリパーと交換でした。


これで後２、３年は大丈夫かなと思っています。
次回は、現在使用していたキャリパーを分解整備＆耐熱塗装のオーバーホールし使用予定。

キャリパーご提供のお友達に感謝、感謝m(__)m

パドル化終結プロローグ

GT-Aコラムカバーを考えている方から
単純にアウトランダー用のコラムカバーだけを使えないか？

←の通りになります。

レバー元に隙間が出来るくらいです。

細かい説明はパドルシフト化　【コラムカバー最終章：プロローグ】参照。

三菱製パドルシフト価格上がりました。

　　部品番号：2401A004
　　品名　　：スイッチ ASSY,A/T シフト レンジ セレクト
　　品名ｺｰﾄﾞ：82444AB
　　単価　　：12,300円（税抜き）2013/1/6現在
　　　旧価格11,800円（税抜き）2009/10/21時点
　　　旧価格 8,150円（税抜き）2009/3/27時点
　　　旧価格 7,750円（税抜き）2008/2月時点

　※価格は年２回春秋に見直されています。
　　　パドルは毎回値上がりの傾向です。