オールマイティーな車 - ディスカバリー

マイカー

オールマイティーな車

おすすめ度： 4

満足している点: ・視界が広くて運転しやすい
・ロードノイズ含め雑音が少なく疲労が少ない
・嫌味のない清潔感のあるエクステリアデザイン。威圧感とかドヤ顔を好まない方へおすすめ
・ボデーの剛性感。踏切や段差を乗り越えてもがっちりしたボデーで受け止めて車内に振動が伝わってこない。
・八百二十五W 十五スピーカーのオーディオの音質が良い
・ミニバンほどではないけど荷物が積める
不満な点: ・狭い駐車場に停めると乗り降りが大変
・見た目はそんなに大きくないけど、駐車枠からはみ出ることが多い
・最新バージョンのソフトでもJLR NGIインフォテインメントシステムのバグが多数残っている。しかも仕様なのかバグなのかわからない不可解な動作をすることが多々ある
・センターコンソールに冷蔵庫が付いているけど、あまり冷えない
・やはり細かいトラブルが・・・
総評: オフロード老舗のランドローバーの車ということで悪路性能重視かと思うが、オンロードでの快適性も充分なレベル。
ドアトリムやコンソールまわりに本革、本物の木、本物の金属が使用されており内装が上質で、買い物、アウトドア、街乗りと多用途に使えるオールマイティな車。

デザイン: 3; シンプルなボデーラインで清潔感がある
走行性能: 3; あらゆる動きがゆったりしていてまろやか。外界の音も遮断され、路面の段差もクッションに包まれたような優しい乗り味。
コーナーではそれなりにロールするけど不安感は少ない。

ディスカバリー五はほとんどがディーゼルだけど、希少なガソリンスーパーチャージャーエンジンの音や回転フィーリングが期待以上に良い。ディーゼルとの違いはまわしたときの音。「ぢゃー」とか「がーっ」いう雑音ではなく「くぉーん」という音がする。
乗り心地: 4; 舗装路をゆっくり走ってもスピードを出しても静粛性が高く乗り心地が良い。エアサス特有のまろやかな乗り味が好きかも。

でも、重心が高いのか低速で段差を乗り越えるとグラッとくる。
積載性: 3; 二十インチ純正ホイール付きタイヤ四本が積めた。
燃費: 2; 街乗り : 三～六 km/l
高速道路 : 八～十二km/l
価格: 2; 売るときは安そう
故障経験: 路上で突然の停止などのマイナートラブルあり。天井にあるボタンを押せばランドローバーのヘルプセンターがレッカー車を手配してくれるので大丈夫。