プジョー 5008

ユーザー評価： 4.6

プジョー

5008

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高速が得意 - 5008

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高速が得意

プジョー 5008

おすすめ度： 4

満足している点
高速でのトルクの太い加速（ディーゼル）。3列シート。外観デザイン（デイタイムライトの牙は対向車として見てもカッコいいと思う）、茶色の外装（如何にもおフランスな中間色で気に入ってるがリセールは多分悪いよね）。ネコ足の乗り心地。内装デザイン（何年経ってもスイッチ位置は覚えられないけどカッコはイイ）。シートの掛け心地。
不満な点
ゼロ発進の加速（ローギヤ低すぎ）。3列目が狭い。3列時に使えない荷室。アイドリングストップを常時OFFに出来ない。オールシーズンタイヤのロードノイズ
総評
いざと言う時に3列シートを使いたい（常時使用は狭くオススメしません）。割とスポーティに走りたいって方にはオススメ。でもやっぱり残価率は低いよね。プジョーだもん。新車で買ったけどこれは高年式中古車がお買い得だと思う。
コスパで選ぶ車じゃないけどw
デザイン
5
フロント、サイド、リアのデザインは個人的にカッコイイと思う。ルーフレールのアルミに点サビが出るのは外車あるある
走行性能
4
アンダーステアは強め
乗り心地
5
ネコ足。柔らかいけどフニャフニャではない。コシがある。
積載性
4
2列目と3列目を畳むと3×6ベニヤ板（910×1820）がギリギリ入る。
ロードバイクを前輪だけ外して載せたかったが高さ、奥行き共に不足。後輪も外して横に倒してしか載らない。複数台載せるのが面倒。
燃費
5
高速燃費は20km/l、街中は10km/l程度悪くない。
価格
3
故障経験
特に故障はない。フロントバンパーのセンサーが過敏に反応してピーピー誤動作うるさい。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3708701/blog/48328591/

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