スバル レガシィ アウトバック

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恐らく最後のアウトバック - レガシィ アウトバック

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恐らく最後のアウトバック

スバル レガシィ アウトバック

おすすめ度: 5

満足している点
BS9E型からの比較
※納車時からリアドロースティフナー装着

密閉感≒静粛性あがった
ロードノイズはスポーツタイヤなり、コンフォートならもっと静かになりそう
低速時のゆらゆらが減った
曲がるときの車体揺れ戻しがない、良い
不満な点
細かい内装でコストダウン感じる(共通化や布張がない、リア防水ゴムがない)
静かになった分ピシピシガタガタ音が目立つ、細かく対処必要
総評
不満点はあるけどDIYで対策もできる、最後のアウトバックだから大事に乗りたい
デザイン
4
コストダウンでー1
走行性能
4
BS9よりも乗り心地はよくなった
エンジン音はFB25のが好きだったかもー1
乗り心地
4
細かい異音が目立つのでー0.5
タイヤはコンフォートならもっと良さそうー0.5
積載性
5
積載性は流石、不満なし
燃費
4
BS9より良くなった、渋滞は諦める
価格
3
総額540万、BS9が破格だった

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