カローラワゴン

ＢＺツーリングですか？
６ＭＴだったらうらやましい！

銀行や買い物等の用足しグルマで、女子社員も使用するためATです。
ネットで見ていて気が付いたんですけど、これってハイオク仕様なんでしょうか？ ハイオクを使用するワケにはいかないのでレギュラーを入れる事になりそうです。

ＢＺツーリングなら４Ａ－ＧＥ搭載モデルなんで、ハイオク仕様かと・・・

うちの前支店長のマークＸはハイオク仕様なのにレギュラーを入れてたようですが、問題なかったみたいです。

ハイオクっぽいですよね。
知らずに買ってしまいました。
エライ人にガソリンの請求書を見られた際に明細にハイオクが有ると怒られるだろうからレギュラーで走ろうと思います。
色々な書き込みを見ると、このエンジンにレギュラーを入れると良くないって書いてあったりするのでちょっと不安デス。
三菱（スタリオン）の場合はレギュラーでも良いとなっているんだケドな～。

カロゴン、懐かしいなぁ～(^^♪
ぼくが乗ってたのは“６ＭＴ”でした。　サンルーフが大きくって気に入ってました。

確かに「ハイオク仕様」でしたね。　ぼくの場合、６km/１Ｌの燃費で今のスタリオンとあまり変わりませんでした。

６ＭＴが嬉しくて、やたらギアを変えてました。

スタリオンを購入する時に 友達に譲って、その後また売りに出されて・・・
今頃ど～してるかな(?_?)

燃費6キロですか？！ ガーン！！

まあいいでしょう（笑）
早く乗ってみたいな～♪