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イイね!
2009年08月23日

先日廃車したディアマンテ

先日廃車したディアマンテ 会社の専務のクルマ。

ディアマンテの2500エスパーダ4WD!

以前、営業車は全部トヨタのリース車でしたが、最近は諸事情によりリース以外の車両も導入されていて(持ち込み車両や中古購入車両等)、今ではトヨタ、日産、スバル、ホンダ、マツダも有ります。

その中で、実は専務が隠れ三菱ファンだったことから、数年前に私が探して買ったディアマンテがこれ。
ずっとトヨタのリース車を乗り継いでいた専務は、とうとう私に洗脳されて三菱車に乗ることになってしまいました(笑)

残念ながら先日高速道路を走行中に突然吹けなくなってしまったそうで、廃車になりました。確か2~3万キロで購入し、20万キロ前後まで乗ったようです。

時々専務がバンパーなどをぶつけて来ては、私が修理したちょっと思い出深いクルマでした。缶スプレーが売ってなくてイエローハットで調色して作ってもらったっけ。

因みに、私は営業職ではありませんので我が家のクルマは仕事では使いません。ダンガンは単なる通勤用です。














ブログ一覧 | スタリオン以外の三菱車 | 日記
Posted at 2009/08/23 09:02:34

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この記事へのコメント

2009年8月23日 17:26
これもデビューのときにいいと思ったクルマでしたが、あっという間にいなくなりましたね。
20万km前後・・・残念ですが、まあ納得というところでしょうか。
コメントへの返答
2009年8月24日 21:29
興味の有無が左右するのかも知れませんが、私としてはまだ随分見かけるように思います。
結構イイクルマなんですよ、ディアマンテって!
2009年8月23日 23:00
おはつです。足あとから来ました。ちょこちょこ拝見させていただいてます。

VRを修理に預けていたとき、初代ディアマンテの発売少し前でピットに隠れていたのを発見しました。初代も二代目も、いいデザインの車だと思いました。

コメントへの返答
2009年8月24日 21:40
日本にはほとんど入って来ていないと思いますが、オーストラリアの380は初代や二代目よりももっと好きです。
日本で売ったらさぞ売れただろうと思います。

プロフィール

「スタリオンの本を緊急入手! http://cvw.jp/b/371015/47766693/
何シテル?   06/07 07:59
きっと見た人だけが得をするマニアックなネタが 多いかも知れません。 過去記事にもご遠慮無くコメント下さいませ。 コミュ障なので人と話すのはちょっと苦手です...
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