ろんさむろーどのブログ一覧

スーパーの駐車場で同じ顔のBJ-Rを発見！ 隣りに停めて携帯で撮りました♪ BJ-Rは初期顔が圧倒的に多くて、この顔はなかなか見ません。 やっばり中期（前期最終）のこの顔が一番好き♪
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スタッドレス用～♪ この純正ホイールはデザインがカッコイイので気に入っています。 スタッドレス用のホイールも、純正で行きたいと思い準備しました！ 段差の少ない形状も洗い易さの面でポイントが高いと思います。 特に冬の洗車はラクな方がいいですし。
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バンパーを組み付けて作業完了。 上手く行きました！ しかし、ワケあって、実はプラスの配線をダイレクトには繋がずに、エンジンルームの手の届くところまで延長し、わざと外せるようにしました。秘密の配線です。 内緒なんですが（誰に？）後日ここから分岐して、もう一つ別のホーンも鳴らせるように企んでいます（ ...
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高低2つそれぞれのホーンの、プラスに繋がなかった方の端子をボディーアース！ 配線の色ですが、普通はプラスが赤なのでしょうけど、今回は赤と黒がくっついている配線をそのまま離さずに使う事にしたので、画像の配線は赤も黒もどちらもマイナスです。 2つのホーンにそれぞれ繋いであってそれをアースしました。
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社外品（2個）に交換する場合は、純正品のプラス配線を2つに分岐し、高低それぞれのホーンに接続します。 ホーンにはプラスとマイナスの区別は無かったはずですのでどちら側でも良いと思います。間違っていたらごめんなさい。
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BJのホーンはここに有ります。 純正品の配線はプラスだけのようです。 今回は、これを外してボッシュのホーンを付けようと思います。 ずっと昔、ミニカのゼオに付けていたラリーストラーダ♪ 今回復活！
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軽自動車のホーンはショボイ音で残念です。 で、今回社外品に変える事にしました。 BJのホーンはバンパー裏にあるためバンパーを外さなければ交換できません。 本当はそんな面倒な事はしたくないのですが、純正の音が我慢できないので決行。 生まれて初めてクルマのバンパーを外しました。 以外に簡単です。フェー ...
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車両購入時に割れていましたので新品に交換。 ドアノブもそうですけど、BJはこれも割れやすいみたいですね～。
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BJのタイヤが限界なので交換しました。 標準サイズは165/60なのですが、タイヤの価格と燃費の面から155/65にしました。 銘柄はファイアストン FR10！ とりあえずBS系なので問題は無さそうだし、価格が安いので決定♪ 入替、バランス、廃タイヤ処分、全部込みで2万円にしてもらいました。
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BJを弄る上で、プッシュリベットが欲しくなりました。 わざわざディーラーに注文するのもなぁ～・・・ と思っていたら、ホームセンターで発見。 （そのあとカーショップでも見かけました） 最近は気軽に買えるんすね。便利な世の中になったもんだ。
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