ろんさむろーどのブログ一覧

昨日はスタリオンのバッテリーターミナルカバーを
修理した件を載せましたが、修理した背景には
「新しいものを持っていたから・・・」という
事があります。
万一修理に失敗しても、その保険として
新しいものがあれば安心ですから。


そんなワケで、新旧ターミナルカバーの比較画像です。
新しい方は、千切れないような形状に改良されていることが分かります。
何時のタイミングから改良されたのかは不明です。
私のクルマは1988年式で、修理したターミナルカバーは新車当時からのものです。
一方、新しい方（未使用の方）は製造年不明ですが、他車用同等品ではなく
スタリオン用のヒュージブルリンクに、そのまま付いているものなので
これはこれで当時物です。
恐らく1988年以降、1990年代ぐらいの間に生産されたものだと思いますので、
数年の間に秘かに形状が改良されたのでしょうね。

スタリオンのバッテリーターミナルカバーが
切れているので直します。
修理は楽しい！
材質はPVCなので、塩ビ用の接着剤を塗り
割箸で挟んで固定。

久し振りの給油です。
何ヶ月振りだろう？

大昔は共石シエットGP-1、
そのあとキグナスα-100、
今はENEOSハイオクです。

スタリオンを車検に出した際の画像です。
昨年末にガラケーから替えたスマホで撮ってみました。

バス停でも街中でも皆さんスマホを使っておられますね。
私は買って半年以上経ちますが、家族と電話したり
たまに写真を撮ったりするだけで、殆ど使いません。
使わないのでバッテリーも一週間以上持ちます（笑）

さてスタリオンですが、いつものようにディーラーへ出しました。
お世話になっている営業の方とフロントの方が移動になり、
たまたま移動先が同じ（ミラクル？）だったため、家からちょっと遠いですが、
その方々がいらっしゃる店舗へ持って行きました。
ランサーカーゴやランサーワゴンは、このところココにお願いしていましたが、
スタリオンをココに出すのは初めてです。

ホイールはダメなやつなのでスタッドレス付きの純正に戻しましたが
エアホーン、ワンオフマフラー、ダウンサスは、いつもそのままです。
この仕様で車検OKです。

スタリオンを駐車場に置くと、来店されるお客様が結構興味を持たれるようで、
今回も知らない方から色々聞かれました（笑）

車検でオルタネーターを交換することになった
ワケですが、ついでにファンベルト（Vベルト）も
交換することにしました。
スタリオンはベルトが3本もあります。
オルタネーター用がMD127134
パワステがMD180581
エアコンがMB199599

予めディーラーに取り寄せをお願いしたのですが、残念ながら
オルタネーター用とエアコン用が廃番のようで、純正ベルトは
パワステ用しか取り寄せ不可とのTELが来ました。
イヤですね～、部品が無いって言う電話は！　動悸がします。
仕方ないので自分で汎用品を手配しようと思ったのですが、
ディーラーの方で部品屋さんに聞いてみてくれると言うので
お任せしました。
一応中古ベルトを自宅にストックしていたので、取り寄せた汎用品と
照らし合わせて確認できるようにと、それをディーラーに貸しました。
なんて気が利くユーザーでしょう！
持っていたベルトはオルタネーターベルトがバンドーのRAF3375、
エアコンベルトもバンドーのA53です。
リビルトオルタも入荷、ベルトの取り寄せも無事に完了となり、
スタリオンを車検に入れたところ、毎度のようにトラブル発生です。
今度は何が起きた？？
車検が終わったとのことでクルマを引き取りに行ったところ、
エアコンベルトの長さが合わなくて交換できませんでしたとの事・・・
？？？
あれ～？　オルタネーターのプーリー径でも違っていたのかな～？
と思いつつ詳しく聞いたところ、入荷したベルトが
ハナシにならない位短かったらしい。
ディーラーなのか部品屋さんなのか、どちらに原因があるのか、
もう聞いても仕方ないので聞きませんでしたが、
どうやらA53ではなくA35を取り寄せてしまったようです。
それじゃあ長さが全然違うじゃん！
A53とはA型の53インチ。
それをアナタ、35インチじゃオハナシになりません。
って言うか、見本の中古ベルト預けてましたよね？！
せっかくそこまで気を遣ったのに、照合確認しなかったんだ・・・
何やってんだよ！　とは言いませんでした。
いつも面倒見て頂いていますのでね。（でもこれじゃあガギの使いです）
そんなワケで、再手配で本当のA53ベルトが入荷した後に、
もう一度ディーラーに行きまして、ようやくベルト3本とも新品になりました。
おしまい。