ろんさむろーどのブログ一覧

買い置きはしていたものの、いつかしようと思いながら
面倒で手を付けていなかったのですが、
このたびようやく交換。
古い方のカバー、今まで長い間ありがとう。




前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/45915205/

スタリオンのエアコンコンプレッサーを
オーバーホールしなければならなくなりましたノデ
三菱車の修理を手掛ける（本当はトヨタ系の方が得意な）
電装屋さんに相談に行きました。




通常は、コンプレッサーをオーバーホールする際はデンソーに出すらしく、
最近も旧いランクル用のコンプレッサーをオーバーホールしたようなので
（ランクルとスタリオンのコンプレッサーは基本同型）　こちらとしても
安心していたのですが、デンソーに問い合わせして頂いた結果、スタリオン用の
品番がもう出ないとの理由で受け付けて貰えないとのことでした。
まあ、そんなオチもあるだろうと思っていました。
部品が手に入るならオーバーホールを頼めるところが有るとの事でしたので
それならばと、こちらで部品を調達しました。
そのうち車体から外して現物修理になります。
コンプレッサー本体の脚が違うため187へのポン付けはできませんが、
恐らく中身が共通の183用のコンプレッサーを1台持っているので、
万一の場合は、コレも使ってどうにかなるでしょう。
リキッドタンクは海外製互換品を使うか、オーバーホールするか考え中。

以前より発症していたスタリオンのオイル漏れですが、
原因が判明。
やっぱりコンプレッサーでした。
オイルパンの前のバーが濡れていて、どう見ても
エンジンからでは無かったのですが、下に潜って見ても
特定には至らずディーラーにお願いしてリフトで上げて
貰いました。

ディーラーでも最初はなかなか分からなかったのですが、
フロアに垂れていた位置からの推測でコンプレッサーに的を絞り
念入りに確認したところ、やはりコンプレッサーで間違いないようです。
近いうちにオーバーホールすることにしましょう。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/46435231/

近所のイオンで見掛けたスタリオン。
自分のスタリオン以外の個体を見るのは
久し振りです。
比較的近年登録と思われる他県ナンバー。
初期型GSR-ⅡかⅢのようですが、マフラーは
VR用に交換されているようです。
私もたまに乗らないといけませんが、車庫から
出すのが面倒で週一位でエンジンだけ掛けています。
ハナシは変わりますが、手術をして今日で丁度一ヶ月です。
剃った髪の毛も、だんだん生えて来ましたが、
切ったあたりはなかなか生えません。
やはり皮膚や毛根が弱るのでしょうね。
毛根は有るので、少しずつ伸びているようではあります。
周りの毛も、もう少し伸びてくれれば、手術のところが
目立たなくなりそうです。
毛根よ、頑張れ（笑）
お毛々は大切ですよね！

スタリオンのウインカーリレー。
他の車種も共通かも知れません。
上の二つは未使用品。
出荷された年代で箱が違うようです。
下の裸のものは不良になって交換したもの。
確か三十年近く前だったと思います。
捨てずに取っておいたので、直せば治るのかも。