ろんさむろーどのブログ一覧

これから冬なので、カリーナのタイヤを
スタッドレスに交換します。
久し振りの新品です。
自分で交換すると、労力は必要になりますが
費用が掛かりませんし待つ必要も無いので。
車両の状態も確認できますので、
私のライフスタイルには合っていると思います。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/46423347/

先週カリーナのセルモーターの件を載せました。
その際に掲載した画像が中古予備「その1」で、
本日の画像のものが「その2」です。
bouyukiさんからご質問がありましたが
2つ持っています（笑）
1つ有れば十分なのですが、たまたまリビルト経年品で
コア返却不要のものが、保証無しでしたが某ヲクにて
格安出品されていたので買いました。

先日の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/46474975/

30年超のカリーナですが、まだ一度も
セルモーターを交換していません。
ほぼ毎日使っているのに・・・
仮に、一日あたり2回を年間300日として
30年なら18000回！
セルモーターのブラシって持つものなんですね。
画像は、とりあえず中古の予備「その1」です。
その1と言う事は、もっと有るって事です（笑）

カリーナのリアガーニッシュが手に入りました。
しかもピンポイントで1.8マイロード！
二度と手に入らないと思われますが、
実際のところ我が家以外で需要は無いでしょう。
我が家にしても、単なる予備だし（笑）

先週買いました。まだ9月なのに。
これまでは2010年レボ2と2012年iG50を2本ずつの
組み合わせで履いていましたが、新品に履き替えます。
今回購入したのは旧々モデルVRXです。
VRX3は高いし、VRX2よりVRXが好みだったこともあり、
未使用新品2020年製造品を激安購入。
入れ替え・バランス・廃タイヤ処分・消費税を
全部込みで35000円。有り得ない価格です。

前回の記事↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/46228570/