ろんさむろーどのブログ一覧

ランサーカーゴは、今回ユーザー車検を受けます。
事前に、車検の予約システムに登録し、
予約しておきましたが、その日がやってきました。
ラウンドが午前と午後に2回づつ、計4回に分かれて
いますが、どうやら業者が速攻で午前のラウンドを
押さえてしまうらしく、1ラウンドも2ラウンドも取れず、
私は3ラウンドを予約しました。

落ちた時のことを考えると、本番スタートが3ラウンドだと困ります。
早目に行って、窓口でラウンド変更をお願いしてみようと思います。
初めてなので、念のため予備車検場で見てもらう事にしました。
ここでまさかのアクシデント発生。
光軸が狂っていて、調整しなければならないが、運転席側の
ヘッドライトの調整ネジが固着して動かないと言われました。
ガーン！
真っ直ぐ走るので、恐らくサイドスリップは大丈夫だし、
あとは何も不具合は無いはずなので、心配なのは
光軸だけだったのですが・・・
最悪の事を考えて、念のためヘッドライトのスペアを左右とも
積んで来ていますが、わざわざ交換するのは面倒です。
（普通ヘッドライトの予備を積んでくる人なんて居ないよね　あははは）
運転席で待機していると、どうやら予備車検場のご主人は
調整ネジのあたりに潤滑剤か何かを吹き付けたりして
いじくっているようです。
良く見えませんでしたが、ドライバーはクルクル回しているように
見えますので、固着は解消したのでしょうか？
だけど、今度は助手席側のヘッドライトそのものの固定ネジを
緩めています。
そんなにいじくって、逆に大丈夫なのか心配です。
どうも、調整できる範囲では基準に入れるのが難しいとの事で、
本来は「0」にしておくべき室内のレベライザーをいじりはじめました。
やっと調整が終わった？ようなのですが、
予備車検場のご主人から、
①レベライザーは2のまま受けて下さい
②検査官からレベライザーの事を聞かれたら付いていないと言って下さい
③コースは3コースで受けて下さい
と言われました。
私は、「初めて受験する申告をすると恐らく1コースか2コースに並ぶように
指示されるはずですよ。」と言ったのですが、
それでもご主人は3コースに並んでくれと言います。
ものすごーく不安です。
COとHCを教えてもらえたのと、スピードメーターで42キロのところで
パッシングと教えて頂いたので、テスター屋さんを経験しておいて、
とりあえず良かったように思います。