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GDIギャランが遠乗りで本領発揮！
嘘みたいな燃費です。
仙台～湯沢を往復して300キロ以上
走行したのに、ガソリンがこれしか
減っていません。
因みにタンクの容量は64Lだったと思います。


結果として失敗作のように言われていますけど、
三菱が本気で開発したエンジンなワケで、これは個人の
考え方ですが、GDIは良いエンジンなのだと思います。
ワタシアタマオカシイ？

今時の感覚で言ってしまえば、ノーメンテでも長期間ノートラブルで
乗ることが難しいために失敗作だと言われてしまうのでしょうけど、
取り扱い条件のハードルを下げて多少の使う側のメンテナンス有りの
制限付きのように考えれば、（なかなかそんな人は居ないかもですが）
OKなんじゃないかな？！
旧車だってメンテしながら維持しますので、GDIを悪者にせずに
可愛がるのも良いかと思います。
ワタシアタマオカシイ？？

馬鹿な子ほど可愛いのとはちょっと違うかも知れませんが、
問題有りのクルマを、調子を見ながら乗るのも楽しいのですよ。
（調子が悪くなると落ち込むけど）
ヤッパリワタシアタマオカシイ？？？

1800ccと2400ccを廃止して最後は2000ccの4G94に1本化した
最終型GDIギャランは、初期型に比べれば色々と対策した（だろう）と
思うので、この先末永く大丈夫と思いたいです（笑）
買っちゃったノデ、こう考えるしか無いんですけど。ははは・・・