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パイプが錆びて穴が開いたために修理したワケですが、タイコは綺麗なモンです。流石はステンレス！

激レアなJASMAプレート付きのマフラー。

パテを仕上げたので、最後に耐熱塗料で塗装。

とりあえずマフラー修理は完了。

パテがある程度乾いたので表面を仕上げました。

コンクリート製品が欠損した際の補修などと同じように、ナマ乾きの状態で仕上げるのが良さそうです。アイスの木べらで撫でながら削って終了。

今回は、ペーパーは掛けない事にしました。

パテは永久とは思えないので、何時か溶接で穴を肉盛り修理しようとした際に元の穴が分かるようにしておこうと思ったからです。

一応、修理の優先順位としては、「パテ」→「肉盛り」→「切り貼り」で考えています。
素朴な疑問ですが、ハンダで肉盛りってどうなんでしょう？ 今度試しにやってみようかな。

研磨して錆を除去しましたので、次に耐火パテで穴を埋めました。

このまま乾燥を待ちます。

続く

スタリオンのマフラーを修理します。

先ずジャッキアップして下に潜り錆を除去します。

サンダーにカップブラシを取り付けて研磨。

穴が11個も有るようですorz

続く