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スタリオンのナンバーステー2号の
装着具合です。






1号はこんな感じ。 ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/371015/blog/40013903/


けっこう違います！

スタリオンのナンバーステー2号を
製作しました。
製作と言うか、他車用を加工です。
何用だったか忘れましたが、上手く
合わせられそうな寸法の中古品を
入手して加工し、そんでもって
ステー自体が成るべく見え難いように
艶消し黒で塗装しました。
これで、ナンバープレートの角度は
斜め仕様の1号と違って鉛直気味に
なりますので、車検で指摘を受けない
ようになります。
因みに、ナンバーステー1号も2号も
ボディー（バンパーフェイスやエアダム）
に孔開けは一切無しです。
バンパー下裏に元々有る後付フォグ用？
のネジ孔（確かM6）に固定します。

大昔にUSバンパーにしてから
ナンバープレートはクスコのオフセット
ナンバーステー他車用流用改
（スタリオン専用ナンバーステー1号）で
この角度にしていましたが、車検の際は
ここのところ数回、（念のためと言う事で）
指摘を受け、鉛直になるように調整して
ディーラーへ入庫させておりました。
車検の際に毎回調整するのも面倒なので、
もう少し鉛直になるように、また新たに
ナンバーステー2号を製作したいと思います。

洗車ブラシと言えばマルテー東北石橋の
「やまと」か「むさし」！
よく大型トラックの助手席のステップなんかに
挿し込んであります。

けっこうイイ値段ですが、やっぱり安いのとは違って
タイヤなどを洗う際に、とても使い易いです。

今まで使っていた「むさし」がクタビレてきましたので
「やまと」を新規購入しました！

パッケージが劣化していますが
未使用新品です。
確かカシヤマのだったはず。
適合車種にコンクエストが書いてある
だけでもビックリなんですが、A176が
書いてあって更にビックリ（笑）


因みに、A187（2.6）って、北米向けで83年から有るの？
86年ぐらいからじゃ無かったっけ？