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CS2Vランサーカーゴを車検に出したら
貸してもらった代車もランサーカーゴでした。
代車の方はCVZNY12　日産製だけど。

ランサーが2台（カーゴとワゴン）になりましたが、
通勤快足（速じゃなくて足の方だな・・・笑）の
ランサーカーゴが車検です。
4ナンバー貨物なので1年車検です。
1年は短いな～
次回からユーザー車検を考えたいと思っていますが、
とりあえず今回はDに出します。

法規上はOKなのですが、ちょっとのハミタイも
ダメとのことなので、15インチの深リムから
純正アルミの14インチにして出します。
ロードインデックスはクリアしているので
事前の相談でタイヤはバン用じゃなくても
OKになりましたが、キャリパーに当たるため
14インチ純正アルミはスペーサーを挟まないと装着不可。
Dでは、本当はスペーサーも外したいようでしたが
ハミタイとスペーサーの二択でスペーサーOKに
なりました（笑）

カロゴンに付けていたレーダー探知機を
ランサーワゴンに移植しました。
ダッシュボードが斜めになっているので
高さ（レベル）調整は、木の板を加工して
台にしました。

ランサーワゴンにドライブレコーダーを
取り付けました。
人生初ドラレコです。

カロゴンに付けていたナビを
ランサーワゴンに移植しました。
ランサーワゴンに付いていたナビは
当時の高級品のようですが、アナログモデルの
ようなので、テレビが映りません。
よって、元々付いていたデッキは
音楽又はラジオを聴きながらナビとして使いつつ
移植した方でテレビを楽しめる2段ナビにしました（笑）